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【本報訊】霧鎖香江，考驗本港航空航海導航和應變能力。本港昨晨能見一度跌至500米下，結果13班客機須轉飛其他地區，並發生一宗貨輪相撞事故，幸無人受傷。其中兩班由台北及洛杉磯抵港的國泰客機昨晨須轉飛廣州白雲機場，其後又因航班的機組人員超時工作而需要換人，最終兩班航機延遲逾11小時才抵港，逾500乘客受影響。其中有台北航班乘客投訴，199名乘客被困在空調不足的機艙達10小時，航機在昨晚7時許飛抵本港後，約40名台灣旅客因不滿安排，一度拒絕下機。
天文台發言人表示，一股溫暖潮濕的海洋氣流正影響華南沿岸地區，昨晨能見度一度跌至500米以下，其中維港、港島南面和新界西部對開海域，能見度低一度只有100米至200米，濃霧預計未來兩日會逐漸消散。
降白雲機場 待機師換班
因濃霧影響誤點，轉飛他處降落的13班航機中，有10班屬國泰航空公司航機，其中9班客機及1班貨機。據了解，編號CX463國泰客機昨晨早6時半由台北起飛，原直飛香港。但因大霧關係，昨晨8時許航機轉飛廣州白雲國際機場降落，機內乘客無奈地在幾乎滿座的機艙內等候。
從事港台兩地拍賣生意的黃先生夫婦是乘客之一，他說飛機航行至8時左右，機上突廣播稱因香港大霧，需要轉飛至廣州白雲機場；大約9時，廣播又稱飛機沒有油，因此要加油；然而至11時左右，廣播再宣布由於機師已工作14小時，因此要換班，需從香港調配另一批機組人員上來「接手」，才可繼續行程；一直至下午約2時，廣播表示北京方面仍未能批准機組人員前來。
台客強開機門被空姐制止
黃先生說，滯留機艙期間，飛機引擎被關掉，機內的空調不足，於是有台灣乘客自行打開機門通風並要求下機，但被空姐阻止。他又投訴，機艙內的空姐沒有向乘客派膳食，「主動要求，空姐才給水、三文治及餅乾。」
另有乘客表示：昨日下午香港的天氣好轉，曾查問機組人員為何遲遲仍未起飛？結果得到多個答案，「開始說是大霧，天氣不好，後來解釋飛機師不能飛，因為工作時間超時，之後更說飛機無油，開始說等2個小時，又說多等1個小時，1小時又1小時，乘客的情緒慢慢的鼓譟起來。」
國泰：天氣致延誤無賠償
國泰航空回應說，今次延誤是由於天氣欠佳造成，並沒有賠償的責任，但理解乘客不滿，會有適當的賠償。國泰又表示，由於該班機的機組人員已工作超過8個小時，按規定要調配另一批機組人員到廣州接班，公司要臨時向國家民航局申請加開航機，由香港接載另一批職員到廣州接更，以致航班延誤來港。
港澳延40航班亂空中交通
至於來自洛杉磯的航班CX881，與317名乘客，滯留廣州11小時零53分，才返抵本港。赤杢角機場昨早因大霧關係，多班航機受影響，其中國泰航空有10班來香港的航機需要轉飛他地，其中3班需轉飛台北、1班轉飛馬尼拉及轉飛廣州共有6班。
機管局發言人稱，至昨晚，所有受天氣影響轉飛其他地方的客機，已先後返回本港，機場運作如常。
另外，澳門昨亦受到濃霧影響，澳門國際機場有30個航班延誤。
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