慈雲山接駁交通 民建聯促強化

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　■民建聯促請政府在沙中線落成前，強化慈雲山周邊的配合接駁系統。本報記者高仲明 攝

　【本報訊】（記者 郭曉樂）就沙中線的走線並不包括慈雲山站，民建聯最近與運輸及房屋局代表見面，獲局方原則上承諾強化該區的接駁系統，及同意在沙中線通車後提供接駁交通優惠，並會為區內的小巴路線進行檢討。民建聯立法會議員陳鑑林表示，希望政府有關方面可以在沙中線落成前，強化慈雲山周邊的配合接駁系統，他們稍後會考慮邀請運輸及房屋局局長鄭汝樺進行實地考察。

籲建扶手電梯至港鐵

　黃大仙交通及運輸事務委員會一致通過由民建聯陳曼琪提出的動議，強烈遺憾並譴責沙中線取消慈雲山站，要求政府提供出積極方案解決慈雲山交通問題。他們同時促請政府積極考慮用自動扶手電梯方案以連接慈雲山及港鐵站，要求港鐵承諾提供轉乘優惠，以減輕市民的負擔。

　民建聯認為，慈雲山至港鐵站扶手電梯方案才是真正長遠有效解決慈雲山的交通問題。陳曼琪解釋，民建聯建議的扶手電梯路線由黃大仙港鐵站作為開端，途經鳳德道、蒲崗村道、慈樂�h、慈愛�h以及慈正�h，有關預計只需1年多的時間就可以建成，屆時由黃大仙前往慈雲山頂需時只有8分鐘。陳鑑林亦說，慈雲山共有13萬人口，當中長者的比例佔17%至18%，他希望政府可以把慈雲山的接駁系統盡早建成，以解決當區市民的交通問題。

　另外，民建聯副主席劉江華昨日聯同多名區議員，與港鐵代表進行會面，要求港鐵正視合併後「一鐵兩制」的問題，盡快落實全線提供月票及學生票優惠。黃大仙區議員黎榮浩在會後指，港鐵會評估兩鐵合併後的協同效應，以了解票價有否調整的空間。港鐵亦會積極考慮提供月票、學生票優惠或其他票價套餐優惠的可行性，有關研究預料於本月底有初步的結果。

　黎榮浩提及，港鐵代表又在會面上承諾，願意為離港鐵站500米範圍，但沒有其他交通工具競爭的地方，提供每程2元的優惠，民建聯稍後會繼續向港鐵跟進有關事件。