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■中國首列國產時速350公里的高速列車「和諧號」動車組列車昨日在河北下線，將在北京奧運會前馳騁在京津城際鐵路上。新華社
【本報北京新聞中心記者羅洪嘯、實習記者何凡11日電】中國首列國產時速350公里的高速列車—CRH3「和諧號」動車組列車今日在河北唐山下線，鐵道部部長劉志軍親自駕駛試車成功。中國也由此成為世界上僅有幾個製造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一。首批下線的前3列動車組將在北京奧運會前馳騁在京津城際鐵路上，預計2009年底之前，將有57列列車陸續下線投入運營。
CRH是「China Railway High-speed」的縮寫，意為「中國高速鐵路」。鐵路人自豪地表示，時速350公里動車組列車的成功下線，標誌著中國已進入高速鐵路時代。據悉，新下線的該型動車組的技術特點是8輛編組，由1輛一等座車、6輛二等座車和1輛帶有廚房的二等座車組成，採用電力牽引交流傳動方式，運營時速350公里，運用壽命可達20年以上。
車頭酷似海豚
列車車頭酷似海豚易於辨識，全車定員557人。內部結構典雅，每輛客車內部用玻璃隔斷，具有通透感的視覺效果，視野開闊；和諧分佈隱形光源的照明系統，可旋轉式座椅和旅客信息中心、多媒體影視系統等，增加了旅途信息和娛樂功能。列車設置有航空式餐飲設施、殘疾人衛生間、輪椅存放區、嬰兒護理桌，體現了以旅客為中心的設計、製造理念。
安全性能極高
專家指出，在引進世界高速動車組成熟技術的基礎上，該型動車組適應中國鐵路客運需求特點，進行了優化設計，具有的良好密封性能，可以使旅客免受列車通過隧道時車外壓力波對車內造成的影響，具有速度快、乘坐舒適安全的特點。
將馳騁京津鐵路
據了解，該車型已經進入批量生產階段，首批下線的前3列動車組將在北京奧運會前馳騁在京津城際鐵路上。根據京津城際客運需要，京津城際軌道交通線會綜合高速與普通中速客運列車往返運行。專家稱，CRH3動車組適應中國鐵路客運需求特點，具備了極高的安全性能，參與運營京津城際鐵路後，可使最小發車間隔為3分鐘，這就意味著京津城際真正實現了。
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