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【本報訊】據新華社18日電：據悉，近年來，中國圍繞高速鐵路技術完成了400多項科研試驗，攻克了一系列技術難題。通過武漢至廣州等客運專線的建設，積累了高等級鐵路建設經驗。
作為京滬高速鐵路綜合試驗段的京津城際鐵路，目前已經全線鋪通，計劃在北京奧運會前投入運營。通過引進消化吸收再創新，中國鐵路掌握了時速300公里和350公里動車組製造技術。經過鐵路第六次大面積提速，掌握了時速200公里及以上鐵路成套技術，形成了自主技術體系。這些都為建設京滬高速鐵路提供了技術支撐。
鐵道部副部長盧春房說：「利用先進成熟技術建設京滬高速鐵路不僅是可行的，而且將提升我國鐵路現代化整體水準，並帶動機械、電子、材料、信息等相關產業發展，提高自主創新能力。」
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