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■航空業乘勢舉行聯合招聘會，提供逾1800個空缺，吸引約1200人到場尋找機會。本報記者 李志樑 攝
【本報訊】(記者 梁嘉儀)受甘泉航空結業影響，勞動市場忽然湧現大批航空人才，航空業昨乘勢舉行聯合招聘會，提供1800個職位，全日共吸引約1200人到場尋找機會，當中大部分是前甘泉員工；另邊廂，招聘會亦為內地航空公司造就平台，有深圳的航空公司看準本港人才擁有豐富經驗，到場參與人才「爭奪戰」，明言無名額上限，希望「有幾多請幾多」，盡攬港人才到深圳增強業務發展。
工聯會香港民用航空事業職工總會與香港航空業總工會昨日合辦招聘會，包括國泰航空、港龍航空、怡中航空等12個僱主，提供如地勤、機艙服務員、機師、顧客服務員等多個空缺，平均月薪1.5萬至1.7萬元，全日共吸引約1200人到場尋找機會。
1800職位吸引1200人到場
招聘會亦吸引「過江龍」爭奪人才。深圳航空的營業經理張先生說，公司稍後將在港設立票務中心，需要聘請包括票務人員、財務人員、銷售經理等約10個職位。而看準香港人擁有豐富管理經驗，更無限量聘請機長、副機長、高級戰略規劃經理等人才到深圳工作，增強業務發展。
而受甘泉航空結業影響，業內「人才荒」稍為紓緩。香港民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明說，甘泉結業使人才爭奪戰降溫，拖慢從業員加酬幅度，不過航空業仍然求才若渴，故今年不少公司都加薪4至5%留人。另外，因為甘泉航空的從業員平均薪酬比同業高3、4千元，故部分員工可能要減薪另覓新職位，但他相信受影響員工都希望盡快投入工作，不會介意。
前甘泉職員減薪求職
在場碰運氣的前甘泉航空機艙服務員邱小姐說，在甘泉任職時候月薪約1.5萬元，而現場所提供的相同職位薪酬約1.2萬元，雖然可能要減薪入職，但她認為問題不大，只希望可以繼續在航空業發展。她又覺得自己的前甘泉員工身份有優勢。
「前甘泉員工會優先考慮。」擁有十多架飛機的香港航空及香港快運人力資源及行政總經理紀青雲這樣說；他又指公司因業務發展，提供250個機艙服務員及約70個機師空缺，現已聘請6、7個前甘泉機師；月薪約1.2至1.4萬元的機艙服務員一職，已收到約70份前甘泉員工的求職信，下周會陸續面試。
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