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■出事的列車幾乎變成一堆廢鐵。本報山東傳真
中午，記者在趕往事故現場的309國道上，即見多輛魯O（警廳）與濟南軍區的車跨車道疾馳而過，已經感到緊張氣氛。在王村—周村段又先後經歷三道關卡，在事發的和家莊下車時，道路兩旁已停滿各種車輛，包括轎車、軍車、軍隊起重機等等。公路北側一高地上有幾十人登高觀望，在路南隱約見到鐵道上的起重機。
離事發現場越近，路旁的車和執勤警察越密集，直至和家莊東北的麥田上，現場已經車滿為患，且封鎖相當嚴密，原來是國務院副總理張德江正在巡視現場。記者從遠處看到事故發生於鐵路從東北—西南向拐向東—西向的拐彎處，一輛深黃色吊車正在吊起鐵路上的一節車廂，周圍有幾十個中鐵十二局的工作人員。其西依次有一輛30餘米上黃下紅的車、一輛綠色車頭和一輛藍色車頭。三車都是調度用的工程車。
現場適逢施工 一片狼藉
三車南側有近百身著「中鐵十二局」黃色制服的人正在休息，原來事發現場適逢與膠濟鐵路東西向路段並行的「膠濟鐵路客運專線」正在建高架橋，這數百人即是中鐵十二局的施工人員。在2號橋墩附近坐著一位胖胖的老人，自稱是中鐵十二局施工現場的看護人員，事發時他正在現場以西，他描述「突然聽見一聲巨響，像是有塊大石頭從天上掉下來，尋聲而去，就看見脫軌的列車，知是發生事故了」，他還說當時有值夜班的施工人員正站在西邊的橋墩上，但他們接著忙著搶救和恢復通車，已無從查找。
待下午1：30張德江離開現場，記者才終於走近事故現場，看到鐵軌南側有數節藍綠車廂橫臥，其中一節藍色車廂被壓變形嚴重，其他亦長短不等，斷折各異。車廂內也是一片狼藉，但行李已被拿出車外，亦未有新的死傷者發現。楊樹林北有幾百人，包括軍隊、武警救援人員，中鐵施工人員等。北側亦有兩節車廂並排橫臥。 ■本報山東辦記者
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