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■有人站在欄杆邊上向大海裡方便。 網上圖片
【本報駐浙江記者茅建興杭州3日電】自5月1日23時58分試運行通車的杭州灣跨海大橋，由於大批觀光車輛湧上大橋，加上不少車輛違規停車、慢速行駛，甚至還有人站在欄杆邊上往大海裡方便。而一些家長更抱著小孩爬上護欄，影響了杭州灣跨海大橋的安全順暢，安全指揮管理面臨考驗。據介紹，大橋開通不到12小時，已有5次事故發生。
杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽，跨越杭州灣，止於寧波市慈溪，全長36公里，是目前世界上最長的跨海大橋。
一心只為觀光 忘卻身處高速路
從2日凌晨開始，大橋的緊急停車帶就變成了停車場，由於人們感受大橋美景的熱情太過高漲，不少車輛紛紛在緊急停車帶上停下來，有人看風景，還有人拍照留念。甚至還有人站在欄杆邊上往大海裡方便。而一些家長竟抱著小孩爬到了護欄上。大橋的海上平台尚未完工，兩年內不具備觀光旅遊條件，但海中平台附近停滿了車輛，不少人還在橋面上走來走去，全然忘了這是一條高速公路。
今天上午11時，一位負責大橋工程的技術人員稱，大橋開通不到12小時，即已有5次小碰擦事故發生，「基本是追尾以及車輛之間的碰擦，雖然事故不大，但在這麼短的時間內就已發生這樣的情況，實在讓人感到憂慮。」
慢速行車賞風景 大橋竟塞車
到目前統計，每小時經過大橋車輛已達到2,000輛，這些車很多為了觀賞橋邊的風景而把車停在緊急停車道上，人還要在橋上走來走去拍照，不少車輛無視大橋最低50公里限速的規定，在橋上以極慢的速度觀賞風景，給後面的行車帶來了很大危險。
杭州灣跨海大橋自5月1日23時58分試運營通車以來，到3日零時，24小時內一共通過大小客車82,816輛，而大橋通車初期車流量預計在4萬輛/天，設計通行能力是10萬輛/天。即使算上通行首日且是節假日，大橋的通行流量也大大超出預期。
今天上午，記者從大橋管理局了解到，大橋上通行比較順暢，大橋南連接線和北連接線通行均恢復正常。據介紹，為確保大橋的安全暢通，浙江省高速交警總隊寧波支隊全體幹警和高速路政二大隊全體工作人員加強橋上巡邏。預計節後大橋的運行情況將恢復正常，其中觀光旅遊的車輛將大幅度減少，客運班車和一些因商務需要往返於大橋的車輛將成為主力。
景觀燈不開 旨在保行車安全
此外，為保證大橋的行車安全，原定1日至3日開放的景觀燈全部取消開放，夜晚只開1,844盞路燈以照亮橋面，「開景觀燈的大橋非常壯麗，但現在為了保證行車安全只能忍痛放棄。」
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