|
【本報北京新聞中心記者羅洪嘯8日電】中國政府今年宣佈推動的重大項目──大飛機公司計劃即將邁出第一步。國資委權威人士今日向本報證實，從事大飛機研製的中國商用飛機有限公司將於11日在上海掛牌，消息人士透露，屆時將有國家副總理級別以上的領導人出席該儀式。專家預計，中國自主研發的大型客機將在2020年前正式投產，向壟斷國際幹線客機市場的波音、空客發起挑戰。
記者了解到，中國商用飛機有限公司註冊資本190億元，其中國務院國資委代表國家出資60億元，位列第一大股東；上海市國資委以國盛集團名義出資50億元；中國航空工業第一集團公司以旗下上海飛機製造廠、中航一飛設計研究院上海分院、中航商飛等相關資產加上部分現金出資共計40億元；中航二集團、寶鋼、中鋁和中化集團則分別以現金出資10億元。
最大股東國資委出資60億
據此前公佈的《大型飛機方案論證報告》，國產大飛機項目初步測算投資研製經費約600億元，其中用於大型民用客機研製費用約400億元，大型軍用運輸機研製費用約200億元。
值得注意的是，此前獨立運行國產支線客機ARJ21項目的中航商飛公司，最終被整體納入大飛機公司。業界分析認為，大飛機公司可能近20年都不會有正現金流，而已總裝下線的ARJ21-700支線飛機將於2009年第三季度交付用戶，進入商業運作階段。ARJ21支線客機業務併入後，對大飛機公司的運作將起到強有力的支撐，同時也可獲得中航商飛的市場開拓經驗。
原國防科工委官員掌管
作為第152家中央直屬企業，大飛機公司的領導班子已浮出水面，公司的董事長和總經理全部由原國防科工委官員出任。其中，原國防科工委主任張慶偉出任董事長，總經理由原國防科工委副主任金壯龍出任。另外，現任中航商飛總經理羅榮懷與現任中航一集團第一飛機設計研究院院長、ARJ飛機總設計師吳光輝將出任股份公司的副總經理。
對於大飛機公司的運作架框，消息人士透露，大飛機公司是根據公司法註冊的有限責任公司，完全按照現代企業制度要求建立股東會、董事會、經理層、監事會等比較完整治理結構，同時根據央企的性質，大飛機公司還設立黨委和工會。公司的經營範圍主要圍繞製造大飛機過程中所涉及的方方面面，公司的法定代表人為張慶偉。
|
