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【本報北京新聞中心記者劉凝哲9日電】備受關注的神舟七號載人航天飛船預計將於北京奧運結束後發射，據權威專家透露，為實現中國首次太空行走，「神七」特地增加了氣閘艙，太空人在太空行走後要關閉好氣閘艙門，還要在飛船落地前關閉好返回艙和軌道艙之間的艙門。太空飛行中，艙門被稱生死之門。神舟飛船總指揮尚志日前透露，開關好艙門對於「神七」非常重要，目前已對艙門做過數百次試驗。
中國空間技術研究院院長楊保華表示，為「神七」全新研製的氣閘艙來自此前「神五」、「神六」的留軌艙，是專供太空人穿、脫艙外航天服的專用艙室。有關專家介紹，氣閘艙對太空人進行出艙行走非常重要。兩名太空人進入氣閘艙後，首先將穿好航天服，同時充分吸氧，一位協助工作的太空人回到軌道艙並關閉艙門。氣閘艙隨後開始洩壓到真空，與飛船外的真空狀態保持一致，此時另一名太空人可進行出艙活動。完成太空行走後，太空人首先將返回氣閘艙，並完成對航天服減壓等步驟後，再對氣閘艙充氣。
官方消息顯示，目前「神七」氣閘艙準備工作已完成，並曾針對氣閘艙、艙外航天服、太空人進行聯合測試，目前「人艙服」順利過關。
開關門涉數十項步驟
值得關注的是，在進行太空行走以及飛船返回地面的過程中，關好艙門非常重要。據介紹，「神五」升空時楊利偉僅在返回艙中活動，不存在開關艙門的問題；「神六」時太空人在軌道艙和返回艙中活動，僅需要開關一個艙門；而「神七」涉及出艙行走，任務過程中必須開關好兩個艙門。
艙門在太空飛行中被稱為「生死之門」，艙門能夠順利開關事關太空人的生存問題。「神六」太空人費俊龍曾介紹，開關艙門這項看似簡單的活動多達幾十項步驟。
尚志表示，目前已針對飛船艙門做了大量實驗，「各種壓力下，進行了幾百次實驗」。尚志表示，太空人也進行了開關艙門實驗，升空的3名太空人都可以獨立完成好開關艙門的任務。
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