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■全球最大的單棟航站樓T3，其美輪美奐的外表依然難掩運作之初的瑕疵。
——本報記者首都機場新航站體驗記
【本報北京新聞中心記者丁人人、李雪穎、許煜，實習生何凡、林曉東11日電】作為全球最大的單棟航站樓，北京首都機場T3(Terminal 3)航站樓還未問世，即贏得無數期待與讚譽。2月29日甫一啟用，就被稱為「北京的會客廳」和「新國門」。一個多月過去，對南來北往的中外旅客來說，T3外表的美輪美奐依然難掩運作之初的瑕疵，為此，本報北京新聞中心5名記者特地前往這個「會客廳」，現場體驗，紀錄不足，希望T3在奧運來臨前夕，能夠變得更加燦爛、無瑕。
「這裡真是太漂亮了，這個建築真是很壯觀！」在到達大廳，來自美國弗吉尼亞州的麥克先生對記者說。闊別兩年後再度來到北京，麥克驚喜地形容T3美麗得好像電影裡的太空船，而且餐飲等服務比較令人滿意。
火車無提示 難知何時下車
不過，麥克表示，這裡太大了！尤其是飛機著陸以後，先是長時間的地面滑行，而後要坐擺渡車，進了航站樓還要搭小火車，最要命的是火車裡沒有提示，旅客不知何時何地下車，白白浪費很多時間。
事實上，記者近日亦多次到新航站樓接人，大家一致的體驗是：從飛機著陸到離開機場，國內航班沒有行李，要半個小時；如果是國際航班，再有行李，就要一個多小時。每一個人都在說：這裡太大了！可見，「大」並沒有提供方便。
標識一大堆 獨缺到達出發
T3的面積幾乎是香港赤立角機場一號客運大樓的兩倍，如此宏大的航站樓對旅客來說，另一個困擾是很容易找不著北。所以，標識細緻到位就是一個很重要的問題。記者當天從停車樓出來，剛坐上電梯，就聽見抱怨：「這電梯標識寫了一大堆沒用的，就是沒寫接人應該到幾層，送人應該到幾層！」仔細一看，果然「派出所、餐廳、銀行、廁所」等都有標注，就是沒有「到達、出發」的提示。還有，電梯是啞巴，沒有語音提示，也沒有盲文標識，這對殘疾人不太方便。
對此，我們5名記者分頭檢查航站樓裡的標識。得出的結果是：如果留心觀察，標識還是清楚的，但必須要「留心」，因為標識不夠醒目。比如一個指示在哪裡辦登機手續等內容的「重要提示」，只是用易拉寶廣告牌豎在問訊處旁邊，很容易讓人只當作商業廣告牌，而被忽略。
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