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■作為中國首家研製大飛機的公司，將辦公地點選在上海浦東的頂級寫字樓。圖為中國首架民用支線飛機「翔鳳」於年前下線時攝。 資料圖片
——立足上海放眼全球 將進駐浦東頂級商廈
【本報上海新聞中心實習記者朱姝哲13日電】11日在上海掛牌的中國商用飛機有限責任公司(下稱中國商飛公司)，有可能將辦公室設在浦東陸家嘴。
中國商飛公司辦公點目前位於上海滬閔路7890號，但有可能遷址浦東陸家嘴。據上海航天局一位官員透露，中國商飛公司總經理金壯龍之前曾考慮將滬漕溪路上的上海航天大廈作為大飛機公司的辦公地址，並曾專程前去考察。但最後認為這個位於徐家匯商圈的寫字樓，不足以體現大飛機公司立足上海放眼全球的定位。此外，徐家匯商圈與總裝及研發基地距離相對較遠，將給項目的統籌協調帶來不便。「不出意外，大飛機公司的辦公室將選在浦東陸家嘴，類似於金茂大廈的頂級寫字樓。」
據《東方早報》報道，此前曾有知情人士透露，中國商飛公司可能會將辦公地點設在國家開發銀行大廈，但是這個消息沒有得到官方確定。
刺激軍工類股票大漲
受中國商飛公司掛牌的影響，12日相關的軍工航天類股票在大市微漲的情況下表現突出，幾乎都接近漲停板。其中，哈飛股份(600038)漲停，報收19.51；成發科技(600391)漲9.55%，報收30.06；中航精機(002013)漲9.97%，報收15元；西飛國際(000768)報收25.68，上漲5.33%。
但中信建投分析師卻表示，「民用飛機的研製具有高投入長周期的特徵，不可能一蹴而就。一般來說，大型民用飛機的研製從市場研究開始，經過反覆論證和試驗，到最後生產、下線。空中巴士A380和波音600都經過了13年的時間才贏得了市場。」他表示，「全球大飛機每年的需求量僅有600多架，在獲得適航證的前幾年，由於信譽度不高，不可能有太多的訂單，而大飛機的盈利時間需要300架銷售量，也就是自交付首架起15年以上，所以大飛機項目短期內對上市公司業績沒有影響。」
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