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■美國航空公司從下月開始，向國內航線的乘客收取寄倉行李費。 法新社
飛機乘客免費將行李寄倉(托運)被視為理所當然的日子快要結束了。油價創135美元新高，加上美國經濟前景未明朗，全球最大航空公司美國航空昨日宣布，下月中起向內陸與加拿大航線乘客的首件寄倉行李單程徵收15美元（約117港元）附加費，並決定裁員、削減航班和淘汰85架航機。此前，美國各大航空公司已對乘客第二件寄艙行李單程收取25美元(約195港元)服務費。
國際航線不跟隨
美國航空將向下月15日起的內陸航班及美加航線乘客收首件寄倉行李費，其餘國際線航班不受影響，付全費機票和尊貴飛行計劃會員亦不受影響，乘客仍可免費攜手提行李上機。上月多間航空公司宣布向乘客的第二件寄倉行李每程收25美元（約195港元）附加費，新措施意味來回兩程均將兩件行李寄倉的乘客會多付80美元（約624港元），接近一些廉價機票的價位。
美國航空行政總裁阿佩爾指，航空界無法承受高油價，需找方法填補開支。美國每年約6億人次搭飛機，寄倉行李約12億件，美國航空指希望從行李附加費收取「數億計美元」。
擬削12%國內航班
聯合航空指正認真考慮是否跟進，而達美航空發言人指，現無計劃徵收首件寄倉行李附加費。據了解，今年首季全美的航空公司只有西南航空獲利，但其獲利情形也因油價飆升受到影響。
受高油價影響，美航首季錄得3.28億美元（約25.6億港元）淨虧損，但去年同期賺8,100萬美元（約6.3億港元），預計今年全年將虧損數十億美元。該公司首季較去年同期多付6.65億美元（約51.9億港元）於燃油費上，激增45%。
美國航空昨日在得州沃思堡總部召開股東年會時亦宣布，在第4季削減12%國內航班以刺激票價上升，以及將多達85架航機退役。該公司現時每天有約2,200班航班，但阿佩爾沒透露甚麼航線會受影響。
股價當日大跌24%
包括兼職員工在內有約9.5萬名員工的美航表示，因應航班減少會裁減數千個職位。美國航空機師和機艙服務員昨日在總部外示威，指公司高層在航空業面臨困境之際仍賺取數百萬美元計花紅，裁員是「不體恤」的做法，要求阿佩爾等管理層辭職。
受新措施影響，美航股票前日跌24%，報6.22美元，是2003年3月該公司瀕臨破產以來的最大跌幅。 ■綜合外電消息/路透社/彭博通訊社
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