 放大圖片
■民航處批准13間航空公司，於下月一日起加燃油費。國泰航空的長程收費加幅高達近4成。
【本報訊】民航處批准13間航空公司，由6月1日至7月31日，可繼續徵收或提高客運燃油附加費。其中國泰航空及新加坡航空獲批加幅上限，短途航線由125元加到171元，長途線如前往歐美、印度等，由518元加至710元，加幅達37%。民航處承認今次是自04年批准收取燃油附加費以來，單一最大加幅，創收費新高。該處並預計其他暫未提出申請的航空公司，稍後會陸續提出申請，不排除加幅及收費會再創新高。
對於批准多間航空公司收取更高的燃油附加費，民航處消息人士解釋，因為航油價格由年初的每桶106美元，飆升至現時每桶159美元，加幅高達50%。因燃油成本佔一間航空公司的營運成本約3至4成，若航油大幅加價，會令航空公司經營壓力加大，國際慣例是讓航空公司收取客運燃油附加費，並且可以追收。
藉加費收回七成額外成本
該消息人士又稱，考慮航油價格變動、航空公司提交的加費理據、其他航空公司的收費水平，以及乘客利益等一籃子因素後，民航處批准這13間公司加費(見表)，估計大部分航空公司因油價高企引致的額外成本中，約40%至70%可從是次加費中收回，不會將成本全部轉嫁消費者。
以來回香港和印度孟賣的7天機票為例，單是機票售價為8,320元，燃油附加費1,036元，另外機場稅120元和旅客費45元，共9,521元。下月起，僅燃油附加費便增加37%至1,420元，新票價為9,905元，較之前增加4%，顧客要多付384元。即使機票早於6月1日前購買，但只要於6月1日後才使用，航空公司都可以追收差額。
田少料機票未來兩月加價
旅發局主席田北俊表示，油價上升增加全球航空業經營成本，令經營困難，相信負面影響會在未來數月陸續浮現，香港亦同樣受到影響。不過，田北俊稱，根據航空業界數據，未來兩個月機票會加價。
獲准加價的國泰航空行政總裁湯彥麟承認燃油價格飆升，為航空業帶來嚴峻的考驗，亦對全球的航空公司造成重大打擊，即使增收費用，但也只能抵銷少於一半燃油成本的增幅。他認為燃油價格已達歷史性新高，經營環境很可能進一步轉壞。國泰會繼續尋求有效解決成本上升的方案。
|
放大圖片
