海西規劃 福建預留接台通道

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　■廈門成為兩岸包機直航重要航點。

　由建設部與閩省等合編的《海峽西岸城市群協調發展規劃總報告》日前完成。福建省建設廳有關人士透露，規劃中建議福建為未來兩岸經濟合作和全面三通預留對接空間，在可能的公路通道、機場等設施方面進行較好的對接。

　據悉，其中公路通道方面將積極推動金廈大橋的建設，保留未來可能的金廈隧道，並在福州平潭島、莆田南日島等地預留海峽隧道的接口。機場發展則重點強調廈門機場、未來的廈泉區域新機場以及福州長樂機場與台灣機場的對接。

兩岸三通 閩地緣優勢盡顯

　港口方面，規劃將福州、莆田、廈門、漳州4個港口列入「兩岸對接、設施先行」項目的建設重點，其中廈門港、福州新港將與台灣高雄等港口形成集裝箱港口對接，而莆田湄洲灣、漳州港則承擔大宗散貨的港口對接功能。

　福建省社科院台灣研究所所長吳能遠評論，一旦三通真正落實、政策放寬，福建港口的地緣優勢將真正發揮，交通的便利將使閩省成為兩岸貨運的樞紐。