民建聯倡建「九龍新海濱」

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　■林鄭月娥與李慧�鉞�5名九龍城區議員到紅磡海濱長廊，視察發展一條貫通大半個九龍半島的海濱長廊的可行性。圖片由民建聯提供

　【本報訊】（記者　陳辰）九龍城區區議員李慧�鉬P一群民建聯區議員昨日聯同發展局局長林鄭月娥視察九龍海旁一帶，建議興建「九龍新海濱」，與對岸的「中環新海濱」共同構成「維港海濱門廊」。建議中的「九龍新海濱」由尖沙咀碼頭經紅磡、土瓜灣、啟德新區直達鯉魚門，以連貫大半個九龍半島的海濱長廊，為市民提供一個環境優美的消閒休憩好去處。據透露，林鄭月娥對此提議給予了正面的回應，但同時表示此項計劃需要時間加以研究及落實。

　由於整個九龍半島的海岸線沿途有不少不適合發展的地區，及有一座座不協調用途的政府及私人建築物，均限制了海旁的發展，李慧�鄏V林鄭月娥提出政府一直忽略了的8個不協調建築物，要求政府落實有關「九龍新海濱」計劃，並開始著手研究及制訂項目的時間表，進行一些地區性的海濱長廊，如像西九文化區一樣，開放啟德發展區作為臨時海濱公園等。

打造兩岸「維港海濱門廊」

　李慧�鄋磳隉A政府最近對於興建「中環新海濱」較為關注，但應同時落實有關「九龍新海濱」的計劃，打造維港兩岸成一個「維港海濱門廊」，這樣不但能夠為市民提供一個環境優美的消閒休憩好去處，而且這個世界級的海濱門廊更能吸引來自世界各地的旅客，促進旅遊及本土經濟的發展。

　民建聯就興建「九龍新海濱」提議政府在短期內將海心公園鄰近土地作休憩用地或連接現時休憩公園，把水務署鄰近的爛地停車場搬遷；接著將污水處理廠邊界向後退或置於地下或搬遷，將汽車渡輪碼頭搬遷等等。李慧�鄎�出，長期而言，政府應收回青洲英泥碼頭用地及將翔龍灣變電站邊界向後退或搬遷，以助建設海濱長廊。