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■港珠澳大橋整體投資逾600億元、大橋主體投資約380億元。圖為大橋效果圖。
備受粵、港、澳三地關注的港珠澳大橋今年料有重大突破。據了解，包括投融資方案、環評在內的25個工程可行性項目已全部完成，並匯編成港珠澳大橋工程可行性總報告。今明兩日（18-19日），廣東省交通廳、發改委、港澳辦等部門以及全國各地橋樑建築方面專家近百人，組成的專家評審組，將在珠海對該報告進行初審，通過後即上報國務院。消息人士稱，該份報告將力爭在今年8月獲批。另有消息透露，上周三，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋曾在廣州會見香港特首曾蔭權，特別就港珠澳大橋融資問題及加快大橋項目進程等事宜進行商討。■本報珠三角新聞中心記者：劉揚
據了解，上周汪洋與曾蔭權在廣州珠島賓館的會面中，已就雙方關注的粵港合作重點事宜交換了意見。消息人士稱，在該次未對外公開的會見中，港珠澳大橋是雙方討論的主要議題，包括尋找投資者的方式，以及加快推進大橋項目進展等問題。據悉，雙方將在完成工程可行性報告後，在「一國兩制」的制度框架下，各走程序，並一同尋找合適投資者，力爭使項目盡快上馬。
報告匯集25專題成果
據消息人士透露，2004年，港珠澳大橋的前期協調小組委託中交公路規劃設計院（公規院）開展項目工程可行性研究，目前，25個大橋專題已全部完成。由於各個專題的專業性太強，為方便審批，所有專題成果已匯集進入總報告。據了解，總報告的內容主要包括兩部分，第一部分是技術上的問題，包括大橋的工程規模、橋位、大致工程方案以及造價等；第二部分是投資主體問題，包括對工程可行性報告的經濟分析和經濟評價，以及建議的尋找投資者形式等。
目前，由於港珠澳大橋還未進行招標，亦未尋找到合適的投資者。因此，在上周汪洋與曾蔭權的會面中，尋找投資者的問題顯得尤為重要。據了解，報告獲批後，工程將正式進入尋找投資者的階段。但目前相關人士尚未透露粵港雙方是否就尋找投資者的方案取得共識。
審批時間縮短5/6
消息人士稱，專家評審是目前總報告完善的重要環節，將充分吸納各方專業人士的意見。港澳方面亦有派員參加今天的初審。在聽取專家評審後，總報告將在完善內容後上報國務院。
記者亦了解到，為加速大橋進度，國家發改委也已「特事特辦」，為大橋簡化了審批程序。但部分項目仍需要國家環保、水利、海洋、交通、口岸等部門批准。同時，由於粵港澳三地法律程序不同，三地工程可行性報告的審批耗時可能也不一樣。
今年3月，廣東省全國人大代表、省發改委主任李妙娟曾在北京預測，大橋的工程可行性報告要到2009年才能在國務院獲批。消息人士稱，按照目前的進度，獲批時間將大幅提前，理想進度是在今年8月即在兩個月內可獲批。據介紹，類似港珠澳大橋的大型跨境工程項目，如按照國內正常審批程序和時間，將耗時近一年。如此算來，港珠澳大橋的審批時間縮短了近5/6。
港珠澳大橋整體投資逾600億元、大橋主體投資約380億元。由於對珠江西岸經濟帶動性強，為有效推進該項目，港珠澳大橋已「超常規」地被列入廣東今年的重點預備項目。李妙娟此前也透露，由於粵、港、澳三方都希望大橋在2014年完工，因此，部分涉及大橋下一階段的任務，目前也已「開工」。
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