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——本報專訪海關總署監管司長 透露近期將赴港商談
【本報北京新聞中心記者彭凱雷、羅洪嘯、實習記者魏葉電】粵港兩地陸運通關將再提速。中國海關總署監管司司長郝崇福接受本報專訪時透露，自去年8月開通粵港澳地區試行的跨境快速通關業務以來，效果良好，粵港貨運口岸轉關通關速度由傳統的45分鐘縮至1到2分鐘。因此，海關總署計劃於近期擴大試點範圍，新增包括深圳梅林海關、黃埔海關鳳崗車檢場、廣州海關蘿崗車檢場、黃埔海關長安車檢場等在內的6個試點。據悉，海關總署更計劃於近期赴港，與香港海關商談進一步擴大試點至香港段之事宜。
郝崇福指出，試點自去年8月開始以來，在深圳皇崗、深圳機場、廣州機場、黃埔寮步車檢場4個監管場所共計約40條卡口通道安裝了電子關鎖和GPS通信設備，試點效果良好。海關總署基本理順了作業機制、升級完善了作業系統。很多大公司的香港直通車都積極參與，跨境運輸車輛過關時間由原來的約45分鐘，大幅縮減至1到2分鐘，大大提高了粵港兩地貨物的流通速度。海關總署經過評估後決定，今年再增加6個監管場所為試點，並著手擴大車流量，爭取每天試點車流量能達到2,000輛次以上。
有望延伸至港境內
對於試點監管場所的選擇條件，郝崇福說，客觀上講只要具備電子載貨清單提前申報，裝備GPS和電子關鎖，有符合海關監管條件的貨櫃車或集裝箱就可以，實際上目前廣東地區海關監管場所差不多都符合這些條件，現在主要要把監管硬件設備安裝到監管場所的卡口上。為了達到良好的試點效果，新增的試點場所還是會選擇深圳梅林海關、黃埔海關鳳崗車檢場、廣州海關蘿崗車檢場、黃埔海關長安車檢場等6個車流輛大的監管場所。
郝崇福透露，雖然跨境快速通關還未在香港試行，但在試點啟動之前海關總署就曾和香港海關談過將試點延伸到香港境內，香港海關現正就此事所涉及的各方面問題作積極的研究。另有消息透露，海關總署近期還將派員到香港與香港海關探討香港進入跨境快速通關試點一事。
葵涌碼頭合作開始
對於在香港如何具體操作的問題，郝崇福舉例說，深圳皇崗口岸已經安裝了GPS和電子關鎖自動核對放行卡口，如果海關總署和香港海關同意一起合作跨境快速通關試點，那麼在香港葵涌碼頭的卡口也將安裝GPS系統和電子關鎖自動核對放行卡口，只要貨物在葵涌碼頭裝車駛出碼頭就啟動GPS和電子關鎖，這樣貨物和車輛就受到了兩地海關的共同監管。
郝崇福表示，如果在跨境快速通關的GPS和電子關鎖的監控下，兩地海關起碼可以確定從葵涌碼頭運抵深圳皇崗口岸的貨物在香港境內的運送也是安全的，這樣從葵涌碼頭裡出來的貨物，就可以非常順暢的到達深圳皇崗口岸。現在，深圳海關已開展了香港葵涌碼頭集裝箱貨物採用跨境快速通關模式快速經過皇崗口岸運抵華南物流園的合作項目。
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