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■台交通部民航局28日公布兩岸周末包機七月份首周班機表。 資料圖片
【本報訊】綜合台灣媒體28日報道：千呼萬喚，台交通部民航局今天公布兩岸周末包機七月份首周班機表。然而，現距離7月4號兩岸直航，只剩下短短6天，令本來滿心期待的航空公司和旅行社，心冷了一大半。因為包機航線主要集中在松山、桃園等北部地區，但台東、高雄等地區航點班次較少，且遲遲未有確定航班時間，讓旅行社不敢為旅客訂票，業界怨聲載道。
原訂於27日公布兩岸假日包機班表，台交通部民航局延至今天公布七月份首周班機表，共有五5家島內航空公司、6家大陸籍航空公司提出申請，在台灣8個機場中，以申請飛桃園機場的最多，共有15班，其次是台北松山機場；對岸則是上海航點最熱門，共飛16班，北京和廣州並列第二。7月4日首航日台灣各機場以松山機場最熱門，一天8班額度全部用完，桃園機場有6班。若以首周四天班表來看，則以申請飛航桃園機場15班次最多，其次是松山機場13班。除金門機場情況特殊暫無包機外，台灣其他7個航點在7月4日兩岸周末包機首航日都不缺席。
包機售票情況不理想
雖然七月份首周班表公佈，但當局遲遲未公佈包機班表，令旅遊業界怨聲載道。一旅行社負責人陳先生日前表示：「目前如果還沒有確定班表的話，對整個我們送簽證也好、我們訂飯店也好，恐怕都會有一些影響。」航空業者指出，除了上海航線，七月第三周一般大陸旅客開放來台觀光之前，兩岸周末包機幾乎所有航線都賠錢。有民航局官員表示，除首航班次外，後續幾周的包機售票情況確實不理想，航企不斷要求民航局修定班表。也有指大陸方面希望增南京成首航點，導致班表也無法如期出爐。
兩岸航企著眼桃園松山
在一周前，航空業者公布初步規劃的首周班表，除了台中、花蓮和馬公一早敲定包機班次，兩岸航空公司表達有興趣的只有桃園和松山兩個機場。台東機場因地理位置較偏遠未受業者青睞，而有國際機場高雄小港機場也沒有業者主動提出申請。高雄市長陳菊日前痛批直航包機刻意忽略小港機場，但交通部觀光局表示，直航包機與固定航班的規劃不同，可能是因為航空公司有飛航調度的問題，若旅遊業者招攬不到客人，包機就沒辦法飛。
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