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■德國首個無人駕駛地鐵運輸系統能與人工操控同軌運行，十分先進。 網上圖片
德國首個無人駕駛地鐵運輸系統最近在南部城市紐倫堡投入營運，系統內地鐵列車運行由一台電腦操控。
這個地鐵系統耗資6億歐元（約73.2億港元），原本計劃兩年前開始營運，但由於技術原因延後至今年才能實踐。在正式營運前，德國紐倫堡VAG公司已對這條6.5公里長的地鐵系統測試了兩個月。
新加坡、法國和英國等國家已使用無人駕駛地鐵列車系統，但德國這個地鐵系統最獨特之處，在於它能相容人工操作的地鐵列車，即是人工駕駛與無人駕駛列車可以在同一軌道運行。
此前，人工駕駛與無人駕駛列車在同一條軌道運行，一直被視為存在風險，但相對於法國里昂、英國倫敦等地採用的全自動地鐵系統，紐倫堡等中小城市只負擔得起對已有地鐵系統做適度、漸進改進，而VAG公司的這種技術剛能滿足這方面要求。
德國這個系統中的先進技術之一是，當有人或動物跳到列車前方鐵軌上，列車會自動緊急剎車。 （念持）
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