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■工人正搶修被撞毀的路牌。
【本報訊】(記者 聶曉輝)本港在2個月內先後發生西貢及花園道2宗釀成人命的交通意外，惹來社會各界關注。運輸署表示，日前發生旅遊巴意外的花園道斜路並非交通黑點，但承諾會在全港已識別的29條長斜路安裝偵查車速攝影機，包括花園道肇事現場。另外，署方亦會在今年內完成在長斜路路面鋪設防滑物料，並在路邊加設防撞欄。
花園道加指示防撞欄
運輸署指出，已識別全港29個斜度由10%至17%不等的長斜路，當中12個在港島區，日前發生旅遊巴意外的花園道斜路的斜度，則屬全港第四高。運輸署署長黃志光昨在立法會交通事務委員會會議上說，花園道發生交通意外的路段不屬危險道路：「該路段平均每小時有3,600架次車輛經過，但因為路段較斜，駕駛者也很小心，過去3年只發生32宗交通意外，且不涉及人命傷亡，附近亦有警告性標誌。」
黃志光表示，運輸署亦會因應意外而在花園道加設路牌指示及風琴式防撞欄，並待意外調查報告完成後再考慮加強安全措施。該署亦會在今年內完成在長斜路路面鋪設防滑物料，及在路邊加設防撞欄，並會按既定準則在長斜路及交通黑點安裝偵查車速攝影機。運輸署署理副署長盧劍聰說，署方會根據現場超速情況是否嚴重等5個準則，決定是否安裝偵查車速攝影機。
議員王國興及劉江華俱批評當局每在意外發生後才作補救措施，只是「見一步走一步」，王國興說：「西貢交通意外過後不到2個月，便到昨(前)日的花園道，為何每次總是有人死才去改善？」黃志光承諾，在29條長斜路安裝偵查車速攝影機。
議員劉建儀建議在長斜路設避車處，同時限制駕駛人士以低波行駛，並把限速降低。當局未有正面回應。
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