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■的士、小巴權益關注大聯盟提交請願信，希望政府讓新界的士駛進馬灣經營。 本報記者陳祖恩 攝
【本報訊】(記者 聶曉輝)交通業界與政府的紛爭持續不休。有新界的士司機昨晨在運輸署所在的美利大廈外圍慢駛請願，反對當局只准許市區的士進入馬灣經營，而不容許新界的士進入。的士、小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，政府並沒有就有關政策徵詢行業界意見。黎銘洪表示，政府此舉屬分化行為，並聲言如當局不收回成命，他們將每星期慢駛示威。
立會商的士天星加價
立法會交通事務委員會昨日亦就市區及大嶼山的士的加價申請作討論，議員均認為，市區的士落錶加2元的加幅合理，又認同長程車費有減價空間，但不認同交諮會在參考全世界10個城市的例子後，反對立例禁止議價。議員認為，如繼續容許議價，將難以打擊「折扣黨」。當局將在今年年底完成審批加價建議。
此外，會議亦有就天星小輪尖沙咀兩條航線的加價申請作出討論。議員認為，社會現時面臨通脹，今次加價是「火上加油」之舉，小輪公司長遠應以增加周邊收入以作補貼。天星小輪董事易志明表示，天星小輪對上一次加價已是11年前，今次加幅亦不算太大。他表示，假使今次加價獲通過並在今年第四季實行，公司全年已需虧蝕800萬元，明年亦要虧蝕100萬元。
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