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■阿里山居民反對當局以BOT(發放特許經營權)方式,將森林火車民營化。 本報記者曾慶威 攝
安全隱憂 阿里山森林火車日前已經移交給宏都公司經營,不過阿里山鄉民、森林遊樂區居民和原住民鄒族人士卻要求停止森林火車民營化。
抗議民眾指出,農委會林務局不顧反對聲浪以及對環境的破壞,且無視立法院經濟委員會6月10日要求停止林務局移交阿里山森林鐵路的決議,依然同意於6月19日將具世界遺產價值的阿里山森林鐵路,從林務局移交給宏都公司營運。民眾質疑有鐵路駕駛執照的資深駕駛員,僅有9人轉任至宏都公司,而宏都公司新聘人員,還未取得相關證照,在這種情況下,森林火車如何安全上路呢?
抗議民眾並提出歷年來阿里山小火車的重大事故,如92年3月的車禍曾造成17人死亡、171人受傷,今年3、4月連續發生三次脫軌事故,5月底亦發生小火車脫軌開上公路撞翻小客車。
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