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【本報訊】受高油價及同業競爭所累，全球航空業「錢景」暗淡，國際航空運輸協會預期，今年全球航空業將虧損23億美元，即約179.4億港元。中大航空政策研究中心副主任羅祥國昨表示，除了國泰(0293)外，預期全球多間航空公司的業績都有機會見紅。他稱，由於內地航空公司的盈利能力，較本港航空公司低，相信油價上升對內地航空公司的影響會更大。
學者建議港府出手紓困
羅祥國指出，不少航空公司將會陸續削減乘客量較低的航線，以減低成本開支，但暫時未見有裁員跡象。故建議政府可以靈活處理現時每兩個月才檢討一次的燃油附加費，以減低航空公司因油價上升而導致的損失。
油價對航空業衝擊無容置疑。國泰發出盈警正充分反映出業界的困難。國際航空運輸協會預測，受燃油價格高漲影響，今年全球航空業燃料總成本將達到1760億美元，比2006年增加400億美元，約佔航空業總運營成本的34%。該協會並將今年全球航空業預期從原先的盈利45億美元下調至虧損23億美元，全球航空運輸業利潤則從2007年的56億美元跌到50億美元。
油價升1美元成本增16億
國際航空運輸協會理事長喬瓦尼．比西尼亞尼表示，最近幾周航空業形勢發生重大變化，原油價格衝破每桶140美元並進入一個未知區域。而燃油價格每上漲1美元，全球航空業成本將增加16億美元。
國際航線也預計，今年航空業燃油價格大幅上漲，將讓整個行業的燃油成本增加140億美元，隨油價進一步攀升，航空公司利潤空間將愈來愈小，盈利也將變得更艱難。
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