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■2008年初，廈深鐵路（廣東段）在潮州市沙溪鎮開工建設
記者從有關方面獲悉，潮州市將在現有饒平縣柘林鎮台灣同胞接待站的基礎上，申請設立潮州市柘林對台小額貿易交易市場（站）、對台貿易漁船停靠碼頭，開展對台小額貿易業務。通過開展對台小額貿易，加強同台灣地區的聯繫和溝通，利於增強現有的台資企業的生產經營信心，利用台商的聚集效應，從而促使其增資擴產，擴大潮州利用外資規模。同時也利於活躍港口市場，促進港口信息資源共享，發展和壯大港口經濟。
據介紹，柘林港是潮州市的重點漁港，也是廣東省政府批准設立的全省十三個對台小額貿易點之一。該港地處閩粵交界，是廣東省同台灣連接的最近點，距台灣高雄僅有186海里，歷史上曾經是台灣同廣東貿易的重要港口。自隋大業六年（公元610年）開始，內地出產的紅糖、瓷器、茶葉、中成藥和乾果、糖果類就通過該港口輸往世界各地和台灣。柘林灣水域68平方公里，具有風平、浪靜、水深、多渠道和淤積少等優點，港區岸線長，陸域廣闊，在台灣有一定的知名度和影響，一貫以來，粵東、台灣兩地漁民海上生產關係密切，以貨易貨，互換生產和生活用品由來已久。
改革開放以來，大量的台船湧進閩粵等港口開展小額貿易，柘林港的對台貿易也十分活躍。每年來柘林港口避風、維修、補給及部分開展小額貿易的船隻均有200多艘次，最多的年達340艘次。潮州市柘林港也通過台船裝運大量水產品及農副產品出口台灣，但近幾年來，隨著國內環境和國際環境變化等各種客觀原因，原先在柘林港區停泊的台船大量轉移到福建省，潮州市的對台小額貿易大量萎縮，2002年通過台船出口至台灣的水產品及農副產品不足100噸。但至目前為止，柘林港對台貿易仍然是廣東省保持正常開展對台小額貿易交易量最多的重要貿易點之一。
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