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「10大基建」項目由香港特首曾蔭權在2007年至2008年度的施政報告中提出，包括4項跨界基建：廣深港高速鐵路、港珠澳大橋、港深空港合作、港深共同開發河套；3項交通基建：地鐵南港島線、九鐵沙田至中環線、屯門西繞道及屯門至赤杢角連接公路；3項都市新發展區計劃：西九文化區、啟德發展計劃、新發展區。
曾蔭權在報告中解釋，該部分項目不但可以帶來巨大經濟效益，動工期間會增加就業機會和工資，完工之後則會促進經濟活動，更可以改善內部交通情況，將社會、文化、商業活動用更快捷方便的運輸系統連繫起來。更重要的，是藉�饃j化香港與毗鄰的深圳及珠江三角洲在鐵路和道路交通網絡上的聯繫，加強香港與周邊區域的融合，鞏固香港作為全球城市的地位，為未來的持續發展奠下新基礎。
據估計，該「10大建設」項目涉及資金2,500億港元。當這些項目完成、投入運作至成熟階段，每年可為香港經濟創造1,000億港元的增加值，約相等於2006年本地生產總值的7%，同時可創造25萬個職位。
為落實該項計劃，曾蔭權特別在新一屆政府的架構改組中，成立獨立的發展局，負責統籌各項重大基建工程，並承諾會在自己的任期內，致力推動10項重大基建工程上馬。■本報記者
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