 放大圖片
■機場更改出入境等櫃位的情況，由原有的先出境後安檢，改為先安檢後出境。 本報記者劉國權 攝
【本報訊】（記者 嚴敏慧）為應付香港國際機場不斷上升的客運需求，機管局耗資9,000萬元，把1號客運大樓出境大堂的18條保安檢查通道增至32條。其中南面大堂工程於本月4日展開，出境流程由原有的先出境後安檢，改為先安檢後出境。機管局強調，工程期間會增設1條安檢通道，並增派人手確保人流暢順，旅客出境時間將不會變慢。而整體工程明年完成後，旅客出境高峰期的輪候時間將由15分鐘，縮減至5分鐘。
大堂檢查通道增至32條
機管局客運大樓運作總經理馬耀文表示，香港機場出境程序一向是先辦理出境手續，才做保安檢查，但隨著e道等將出境手續加快，保安要求卻越來越嚴謹，例如100ml的液體不能帶進禁區，相對上保安檢查需時較長，雖然去年93.7%旅客在4分半鐘內完成安檢程序，但間中仍會有旅客投訴排隊輪候時間太長。
加上本港機場客運量由10年前的3,000萬人次，增加至現時的近5,000萬人次，當局有需要加添保安檢查通道應付人流，但馬耀文指現時有關位置沒有增加設備空間，故決定把保安檢查通道與出境櫃檯位置對調。
先安檢後出境方便旅客
馬耀文預計，增加通道能令安檢處理能力提升75%，以縮短原本較費時安檢程序，間接縮短旅客過關時間。他強調，現有安檢程序沒有改變，調換位置對旅客亦更有利，因為過安檢時，發現有物品不能帶上飛機，例如昂貴的酒類，仍可寄運或交付親友。
現時正進行的南面出境檢查大堂的重新配置工程，馬耀文指效果良好，預計09年初會完成，北面大堂工程亦將於9至10月展開，其間入境處有6個出境櫃檯會被封閉。
|
放大圖片
