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——兩標書不合格 年杪重新招標
【本報訊】(記者 郝君兒、譚靜雯、梁悅琴)原定2012年啟用的啟德郵輪碼頭項目首次招標，最終流標。政府收到的兩份標書，一份要求分拆出售酒店房間，另一份則要求更多的商業用地，全部不符合招標條件。商務及經濟發展局長馬時亨表示，年底會重新招標，當局擬撥款18至20億元支付地盤平整及碼頭基本設施，為市場提供投資誘因，但首個泊位需至少延誤一年至2013年第二季投入服務（見上表）。政府消息人士指，如果招標再不成功，不排除由政府自行興建，但落成時間將會進一步延至2014至2015年。
有份入標競投啟德郵輪碼頭的兩大財團—長實為首及新鴻基地產為首的財團，對政府的決定未有太多回應。新鴻基地產發言人表示，集團有興趣研究新標書；長實集團未有作出回應。
政府早前為啟德郵輪碼頭招標，吸引新地牽頭財團及長實牽頭財團競投。馬時亨昨公布招標結果時表示，政府收到的其中一份要求除招標範圍中的5萬平方米商業樓面外，再合併碼頭附近一塊可建19萬平方米商業樓面用地一併發展；另一標書則建議獨立出售酒店房間，兩個標書要求都偏離原定招標要求。當局為公平，決定拒絕接納兩份標書，並取消是次招標。
再招標不成 當局將自建
啟德碼頭招標需推倒重來，落成時間也相應延誤。馬時亨預計，若今年底重新招標成功，碼頭首個泊位可於2013年第二季投入服務，只較原預期延誤一年；政府消息人士則指當局已有兩手準備，一旦重新招標也未能成功，政府將準備自行興建碼頭，再將設施租予郵輪碼頭營運商，但若由政府自行興建，則成本較高，而且需時更久。
政府付一半開支增吸引力
消息人士又稱，現時物價水平，整個碼頭項目未計商業用地的造價約需40億元，現時政府願意支付平整地盤及興建政府設施所需的18至20億元，已為項目降低一半開支，相信對市場有一定吸引力。消息人士又認為，雖然外圍郵輪市場競爭激烈，但本港為航空樞紐，並具有一定旅遊魅力，加上現有郵輪碼頭及其他貨運或貨櫃碼頭可作郵輪停泊，而本港亦會與海外郵輪公司密切溝通，故相信對本港旅遊業影響輕微。
旅行社協會主席胡兆英表示，碼頭泊位延遲落成，除了影響旅遊業外，與旅遊相關的零售、飲食行業都會受拖累；入境旅遊接待協會會長梁耀霖則表示，郵輪公司會預先計劃未來發展，包括開拓什麼新航線，認為新郵輪碼頭泊位延至2013年才落成，會令郵輪公司卻步。
新郵輪碼頭項目位於九龍啟德前香港國際機場，面積達7.6公頃，有關項目造價估值約24億港元，原計劃於2012年落成。
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