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■江蘇太倉10日舉行2008年中國航海日慶祝大會，海協會會長陳雲林、江蘇省省委書記梁保華等出席。 中央社
【本報訊】據《工商時報》11日報道：海協會會長陳雲林10日在江蘇太倉舉行的中國航海日的會面活動中，向與會的台灣航運界人士表示，兩岸包機直航開展後，「海運直航」將是今秋海協會代表團前往台灣協商兩岸事務的最主要議題。
「海峽兩岸港口經濟合作與發展」研討會10日在江蘇太倉舉行，吸引兩岸航運界、製造業、物流界的知名專家學者前來與會。他們認為，7月4日兩岸周末包機啟動後，給兩岸的海運直航帶來新的發展機遇，期待很久的海運直航可謂「萬事俱備只待東風」。
「三通」大勢所趨
海協會副會長李炳才在研討會上表示，目前除了福建沿海與金門、馬祖、澎湖間海上貨物直航(「小三通」)外，要不就是「船通貨不通」，要不就是「貨通船不通」，這不是我們主張的真正的能通關入境的直航。在經濟全球化發展中，「通」則雙贏，「三通」是大勢所趨，當務之急。
中國物流學會會長何黎明指出，兩岸物流發展可以依托良好的經貿基礎做大。而在台灣物流協會理事長王祥芝眼中，兩岸直航將給台灣物流業帶來巨大的機會，兩岸直航後經貿將擁有新的契機，使農產品及民生物資早日實現商業流通及物流流通。
業界望不再讓外國人受益
與會的海協會長陳雲林指出，他擔任海協會會長以來，第一次在公開場合與台商會面，大家談的就是兩岸的海運直航；他從以往任職國台辦主任時，就非常支持兩岸海運直航。他透露：「只要是兩岸大家都有的願望，海協會都願意去做，相約秋天在台灣見面，雖然有那麼多事要協商，但如果沒有特別意外的話，海運直航將首先討論，海協會目前已針對這個議題準備洽商。」
陳雲林認為，主要是海運直航已是兩岸都有共識的議題，已經歷很長時間磨合，未來應盡速實現這個期待。他說，這次專程到太倉參加中國航海日活動，主要就是為了聆聽來自台灣業界的想法，作為未來兩會協商的基礎。
陳雲林還請在座的台商儘管發言，建議批評不要客氣。陽明海運董事長黃望修表示，海運業目前最迫切是直航，他希望海基、海協兩會的協商，能讓海運直航的路鋪得更寬廣。 同樣是專程到太倉參加中國航海日活動的長榮集團首席副總裁林省三也表示，希望海協會到台灣協商海運直航後，能讓海運業未來好走一點；他希望台灣不要再當傻瓜，繞經第三地，讓外國人受益。
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