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■北京地鐵列車擁擠，牽孩童的女乘客只得觀望等待。北京新聞中心記者何凡 攝
【本報北京新聞中心記者江鑫嫻、實習記者何凡21日電】今日是北京實行奧運車道限行規定的首個工作日，與昨日嚴格禁止社會車輛駛入奧運車道不同的是，記者在西直門二環路發現，有交警在隔離帶指揮過往車輛進入奧運車道，疏散擁堵車流。隨後有業內人士稱，擅闖奧運車道的處罰將延至7月31日使用。記者向北京市交管局相關負責人求證時獲知：交警指揮民眾走奧運車道是因為有重要活動而採取的臨時措施，並非奧運車道解禁。擅闖奧運車道處罰規定依然有效。
對於奧運車道解禁，許多司機表示歡迎，他們認為制度就應該更加人性化，在目前尚無諸多奧運車輛需要通過的時候，適當開啟奧運車道予民方便，大家都非常樂於接受。
嚴禁擅闖奧運車道
另有業內人士告訴記者，奧運專用道雖已啟用，但目前社會車輛違規進入尚不會受到實質性處罰。現在，正等待有關部門的通知，最早可能將於31日啟動嚴格處罰程序，即短時佔用奧運專用車道超車等行為，均被視為「闖入」交通管制路段，罰款額度達200元；不聽交警勸阻強行進入，或者遇執勤示意停車仍強行通行，可被處以1,800元罰款並處拘留。
對於司機們的奧運車道規定為緩解擁堵而鬆動的猜測，北京市交管局相關負責人在接受本報訪問時表示否認。他告訴記者，因為21日有重要外事活動，所以車輛高峰期交警指揮大家從奧運車道通過。
地鐵巴士「爆棚」
21日是北京實行「單雙號」限行政策後，同時也是地鐵3條新線開通後的第一個工作日。由於人流眾多，地鐵和公交的許多線路都出現「爆棚」的現象，2號線更是出現故障數次中途停車。同時，全市汽車流量總體上降低近一半，許多路段確實較以往暢通許多，但仍然出現了一些時速低於20公里的路段，特別是車道相對較少的二環路有些地段的擁堵情況甚至比限行前還嚴重。
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