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■混合85%乙醇的汽車燃料，在美國油站供應。
油價高企，開發另類能源成為趨勢，農作物生產的生物燃料的溫室氣體排放量較石油燃料為低，但被指推高糧食價格。英國化工公司Ineos聲稱，可以用都市固體廢物、農業廢料和有機商業廢物等垃圾製造燃料，既環保又不會令糧食價格飆升。
Ineos前日聲稱，可以1噸乾廢物生產出400升乙醇，方法是透過燃燒廢物釋出氣體，再利用細菌消化氣體，從而製造可淨化成燃料的乙醇。該公司表示，已將垃圾製燃料方法申請為專利，計劃兩年內出售產量足以用於工業用途的生物乙醇。
乙醇與燃油混合使用
巴西的生物燃料工業發達，主要靠蔗糖生產出生物乙醇，而該國亦有製造專以生物乙醇作為燃料的汽車。不過，西方國家如英國等只有很少汽車完全以生物乙醇驅動，Ineos生產的生物乙醇需要跟石化燃油混合使用。該公司擁有龐大煉油業務，製造混合燃料並不成問題。
Ineos在約20年前已在美國阿肯色州研究生產「垃圾燃料」，2003年更興建了一個試驗廠房，自此測試以不同廢料製成燃料，現正跟美國、加拿大和歐洲洽商出售產量可用作工業用途的「垃圾燃料」，並將宣布首個商業廠房選址。
生物燃料的二氧化碳排放量低，受各國政府支持，歐盟亦希望在2020年前令生物燃料佔道路上車輛燃料一成。Ineos表示，預期北美和歐洲至少一成石油燃料用量會由生物乙醇取代。
英國非食用作物中心的經理埃文斯讚揚「垃圾燃料」計劃有兩大突破，首先科技上可利用都市固體廢物，其次是商業上可生產出全球通用的大量生物乙醇。 ■《泰晤士報》
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