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2008年7月23日 星期三
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爆炸案非恐襲 昆明懸紅緝兇


http://paper.wenweipo.com   [2008-07-23]
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本報駐雲南記者 和向紅、王晉、譚旻煦、蓮子、黃珺珺、馬超

 雲南昆明市22日下午3時就「7.21」巴士爆炸事件召開新聞發佈會,昆明市副市長、市公安局局長杜敏首次代表官方稱,目前沒有確鑿證據證實該事件是恐怖事件,或與「藏獨」、京奧有關。而針對有媒體報道指有市民在爆炸前曾收到相關短信一事,杜敏稱此完全為誤傳,事發前官方或市民並未接到過任何威脅或預警。他同時透露,曾被列為案件疑犯的兩人目前已排除其嫌疑可能性。

 今天一早,有媒體報道稱,爆炸發生前,昆明部分市民曾收到「螻蟻總動員……希望收到此短信的市民,不要在明天早上乘坐54、64及84路工(公)交車……」的短信,此事立即成為人們關注的焦點。

市民籲停娛樂悼念

 究竟是不是疑犯發送的短信?為什麼在犯罪前要給人們發出這樣的「預警」?就在眾說紛紜之時,杜敏下午澄清說,部分市民的確是收到了一些關於「螻蟻總動員」的短信,但內容與公交車毫無關係,也並未表露有要製造爆炸的跡象,至於最終是否與此案有直接關係,還有待進一步調查。

 當天的新聞發佈會吸引了香港、日本、美國等境外、國外的眾多媒體關注,案件是否涉及恐怖襲擊亦成為另一個關注焦點。

 對此,杜敏表示,現在沒有確鑿證據表明此案與京奧或是「藏獨」有聯繫,與19日發生在孟連的膠農與民警暴力衝突事件亦並無聯繫。而針對有市民建議昆明停止公開娛樂活動3天以示哀悼,杜敏表示:「我個人對這個提法完全贊同,但最好是在把事實真相弄清楚之後。」

「鎖定嫌犯」非屬實

 今天上午,昆明市公安局發佈公告,請7月21日清晨6時至上午8時30分之間乘坐過54路公交車的市民和線路沿途群眾、在事發地周邊載客的的士司機,以及全市市民積極提供破案線索,並將對提供破案線索的,獎勵人民幣10萬元。

 另有消息稱,在昨天的偵破行動中,公安機關已經鎖定2名疑犯,並有人稱曾於21日晚在醫院的垃圾桶裡,撿到兩張打印出來的疑犯頭像,但此種說法已被警方否認。杜敏表示,目前暫沒有準確的關於疑犯的信息可以公佈,一旦有會及時向媒體通報。

 目前,公安部長孟建柱、常務副部長楊煥寧、雲南省委書記白恩培、省長秦光榮等都已作出盡快破案等相關批示。 ■昆明22日電

外交部:爆炸案無關京奧

 【本報北京新聞中心記者葛沖22日電】中國外交部發言人劉建超22日表示,目前警方正在深入調查雲南昆明發生的巴士爆炸案,暫時無證據顯示事件與北京即將舉辦奧運有關。他強調,有關方面會努力將問題查清,爭取早日破案。

54路=「我死」? 偵破鎖定線索

 「7.21」昆明巴士爆炸案驚動全國,僅僅一天時間,來自坊間的猜測、議論就已沸沸揚揚,呈現出許多謎團。

 ■謎團一:誰是施暴者?

 爆炸案發生後,有群眾表示,奧運會臨近,此事件是否是有針對性的恐怖襲擊?是不是藏獨、疆獨幹的?

 回應:昆明市公安局長杜敏表示,從目前掌握的情況看,沒有證據證明是恐怖襲擊,隨著案件的不斷深入,相信會有一個明確定性。

 ■謎團二:為何針對54路巴士?

 這是目前討論最熱烈的問題。進入08年,中國內地大事不斷,自然災害頻發,許多網友都認為是數字不吉利。而54與「我死」諧音,所以有網友認為是數字不吉利,導致罪犯針對54路巴士下手。

 回應:昆明警方表示,罪犯針對54路巴士下手的原因,是本案偵破的一個重要線索。

 ■謎團三:硝胺從何而來?

 雲南是中國主要的礦產資源大省,很多礦山在開採時都為使用硝胺炸藥爆破。近年來,雲南在礦山糾紛方面發生過多宗炸藥傷人事件。因此有人猜測,是礦山的硝胺炸藥管理不嚴,導致罪犯弄到硝胺炸藥,或是與礦山糾紛有關。

 回應:公安機關正在對本次案件的炸藥進行檢驗,將會迅速查明該炸藥的生產商及銷售範圍。

 ■謎團四:第二宗爆炸可避免?

 有網友認為兩宗爆炸間隔近1小時,完全可以避免第二宗爆炸。因此質疑說,為何當局在第一宗爆炸後沒有採取緊急預案,停運所有車輛?

 回應:在第一宗爆炸發生後,昆明市公安機關馬上啟動應急預案,公安人員趕赴現場處理,並同時通知了公交公司採取緊急預防排查措施。但是,當時昆明運營的巴士達到數千輛,要全部通知到位需要時間和過程。 ■本報駐雲南記者22日電

巴士公司:盡力承擔傷員診金

 【本報訊】此次巴士爆炸共造成2死14傷,這些無辜的群眾能否得到賠償?又該由誰來埋單?記者為此採訪了法律、企業、保險行業的相關人士。

 雲南十大著名律師之一的周文曙介紹,乘客購票乘搭巴士雖然已經構成了承運關係,但並不意味著巴士公司有為乘客購買保險的責任。昆明公交集團公司安全服務部李偉經理也表示,公司會竭盡所能承擔傷員所有治療費用,配合醫院救治傷員。中國平安保險公司雲南分公司表示,他們在第一時間便趕到了事故現場,對購有商業保險的乘客進行理賠準備。

死者或獲20萬元賠償

 至於是否應該賠付的問題,周律師指出,因為這是突發事件及刑事案件,如果巴士公司不存在過失,便沒有賠償的責任。他表示,公共事件發生過程中,政府有實施公共管理職能的職責,如果有證據表明政府存在行政不作為、管理疏忽等過失而直接導致公共事件的發生,那麼政府將被追究法律責任,並將作出相應賠償。而出於人道主義的補償金亦可讓傷亡人士和民眾感受到政府的開明和企業的人性。

 至於賠償標準,周律師介紹,如果比照乘坐汽車發生意外事故的,按照國家的人身損害標準,並結合雲南的實際情況,每名死者約可得到20萬元賠償金。

連夜加裝攝像頭 公安沿途「護航」

 【本報駐雲南記者22日電】一度因「7.21」爆炸案而全線停運的54路巴士,今早6時準時從岷山車場開出。本報記者於今晨10時許,開始了被炸巴士線路全程體驗。

 儘管依然有許多市民選搭54路巴士,但相比往日百餘人趕車的「人潮蜂擁」,今日巴士車廂內的20多位乘客可謂「寥寥無幾」,市民間的輕鬆閒聊不見了,面容異常「嚴肅」。

車長修煉「火眼金睛」

 據一位姓段的車長介紹,今日乘坐54路巴士的市民少了一半,自己更是將每位上車的乘客都仔細打量個遍,如果需要時,甚至要求檢查可疑人員的行李及背包。

 記者隨即採訪了幾位乘客,有五成人認為爆炸案再次發生的可能性極低,另五成人則稱,雖然恐懼心理仍在,但由於巴士是日常最為方便的代步工具,所以只能選擇乘坐巴士出行。

 駛至終點站時,手持防爆手電的刑偵警察立即將巴士攔停,上車仔細察看後,方才讓巴士「安全進站」。一位刑偵警察告訴記者,由於昨天的爆炸案,他們已多增派五成警力,誓必嚴防死守。

 此外,今日昆明的各條巴士線路上多了許多巡警車,特別是出事巴士54路沿途均有公安警衛「護航」。有內部消息指,54路車上也派有便衣公安,部分車輛連夜加裝了無線監測探頭。不過,針對目前全市有2,800輛巴士以及巴士站均沒有監視錄像系統,有市民認為,應盡快消除此安全監控盲點。

 另據中通社22日電:雲南臨滄邊防警方21日在一輛由南傘開往昆明的長途臥鋪車上發現的黑色形似爆炸裝置的不明物,經鑒定確認為毒品海洛英,重1,750克。

爆炸驚魂 《防恐手冊》受捧

 【本報駐雲南記者22日電】雲南省社科院研究院李進參今天向本報記者表示,近日發生巴士連環爆炸案的雲南昆明因地處邊疆,受毒品及民族問題困擾,近年來社會矛盾日益激化,政府應健全信息網絡,通過發展公民社會來有效預防危害公共安全的事件發生。

 而公安部反恐局17日編印的《公民防範恐怖襲擊手冊》在4日前幾乎無人點擊,巴士爆炸案發生後,卻成為網友轉載及討論的熱門話題,並留言「恐襲離我們並不遠!真有必要好好看」。

《防恐手冊》內容摘要

公共汽車上遇縱火恐襲怎麼辦?

1. 沉著冷靜。當發動機著火後,應迅速開啟車門,從車門下車,用隨車滅火器撲滅火;

2. 若著火部位在中間,從兩頭車門有秩序地下車。在撲火時,重點保護駕駛室和油箱部位;

3. 若火焰小但封住車門,用衣服蒙住頭部,從車門衝下;

4. 若車門線路燒壞,開啟不了,應砸開就近車窗翻身下車。

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