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2008年7月29日 星期二
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巴士總站40度 譚耀宗促降溫


http://paper.wenweipo.com   [2008-07-29]
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 ■民建聯在新界及九龍8個巴士總站進行溫度測量,發現部分車站通風系統不如理想,環境十分悶熱。

 【本報訊】(記者 鍾立)炎炎夏日,天氣熱到「出火」。民建聯譚耀宗、張學明聯同一批黨內區議員,近日在新界及九龍共8個巴士總站進行溫度測量,結果發現部分車站溫度高達40度,在內等車猶如進入焗爐,令人非常難受,車站內外的溫差達4至5度,隨時有中暑的危機。譚耀宗建議,盡快改善車站通風系統,考慮引入水簾式的冷風機,除了可以降低溫度,同時也能淨化空氣,一舉多得。

西樓角道站通風差廢氣難受

 暑假來臨,亦宣告香港步入炎夏,市區溫度持續高企,有市民向民建聯反映他們在有蓋的巴士總站等車,非常悶焗,故民建聯分別在新界及九龍共8個巴士總站進行溫度測量,包括:藍田交通總匯處、荃灣西站巴士總站、荃灣如心廣場巴士總站、荃灣南豐中心巴士總站、荃灣西樓角道車站、青衣長安巴士總站、屯門市中心巴士總站。

 譚耀宗表示,測度結果發現溫度高低與車站通風與否有莫大關連。例如荃灣西樓角道車站,溫度極高,站內通風系統風速緩慢,形同虛設,站內廢氣更是難以忍受,對司機和乘客健康構成威脅;相比青衣長安巴士總站,由於設計上是三面通風,加上通風系統較好,站內外溫差不大。而荃灣西鐵站巴士總站安裝了大量通風口,站內尚算通爽,可惜吹出的風相對較熱,因此未能有效降低溫度。至於荃灣如心廣場巴士總站採用吸入式的抽風系統,此類系統能有效抽走廢氣,加上車站三面留有風口,溫度未算太高。

 民建聯區議員陳恆鑌認為,隨著氣候暖化及熱島效應加劇,市區溫度會繼續攀升,政府有必要盡快改善車站通風系統。他透露,稍後會將這次的量度結果及提議送交政府,及在區議會進行討論,推動政府早日落實改善措施。

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