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■消防處處長盧振雄(中)強調：兩病人於白車到場前已無呼吸脈搏，故其死亡與白車死火故障無關。本報記者蔣焯文 攝
【本報訊】因應近期救護車頻頻發生故障，影響繄急救護服務，消防處處長盧振雄承認救護車存在老化問題，須盡快更換，並透露今年11月會有35輛新車投入服務，希望能在今個財政年度加碼進行。不過，他否認早前2名病人的死亡與救護車故障有關。盧振雄又指今年救護車的故障次數，與去年同期相若。此外，機電署亦承諾縮短驗車維修保養時間，由目前的每4個月1次，加快到每3個月1次，以確保救護車運作正常。
消防處處長盧振雄昨日在記者會上表示，現時一半救護車需24小時運作，損耗大；他承認，現有救護車的確有老化的情況，目前10年車齡以上的救護車有64輛，佔整個救援車隊的26%；而新車的更換最早一批35輛要到今年11月，另外88輛新車則要到明年才能陸續登場。
2病人未上白車已無脈搏
盧振雄指現行機制下，更換政府車輛有既定程序需要遵守，一般需車齡在7年或以上的車輛，再由當局根據使用率及維修費等方面的評估來決定何時更換；由於救護車屬緊急車輛，需24小時運作損耗大，處方會積極與其他部門檢討機制，研究加快換車，希望在今個財政年度內加碼更換救護車。
對於有報道指早前有2名病人先後因救護車故障而導致延救死亡，盧振雄均加以否認，他指2宗事件中的病人在救護車到場前實已無呼吸脈搏，而在增派其他救護車到場前，在場的救護員仍不斷為病人施救，惜呼吸脈搏仍未能恢復。
218救護車周內完成檢測
至於另有報道指消防處刻意將新的救護車，調往奧運馬術場地使用。盧振雄則指在上水雙魚河的馬術場地，地勢崎嶇，道路較窄，一般救護車不適合使用，所以要調配車身較細小的救護車到該處，而剛巧該批較細小的救護車，車齡都較短，並非刻意調動新車給馬術項目使用。
機電署副署長黃達平亦表示，頻頻出現壞車的原因，主要與車齡大有關，且行車里數較高，其次是機件老化及天氣熱要加大冷氣，亦令機件負荷加重。
黃達平又稱，署方由上周三開始已全面檢驗超過218輛救護車，預計本周內完成，其間主要作針對性檢查近日較多出現問題的皮帶、冷氣及啟動汽車的電池部分。他指有救護車經針對檢查後壞車，相信是未檢查的部分出現問題所致。
壞車數字與去年同期相若
此外，署方亦針對車齡及機件老化等問題，提升檢驗服務，減少壞車對市民的影響，會將現時根據廠家標準每4個月驗車一次的時間，縮短至每3個月一次，以確保救護車的運作正常。黃達平又指根據紀錄，今年至今的壞車個案，實與去年同期的117宗相若。
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