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【本報訊】針對九巴一名車長上周六駕駛沒有空調的雙層巴士期間懷疑中暑暈倒，汽車交通運輸業總工會最近進行一項測試：將巴士關掉引擎後在烈日下停泊半小時，車廂氣溫即由25度升至攝氏50多度，與車外溫度相差幾近一倍，增加司機中暑的風險。該會促請資方盡快更換無空調的巴士，可以打開車窗讓空氣流通，增加司機休息時間，並促請當局擱置立法強制停車熄匙。
汽車交通運輸業總工會副主席鍾健華表示，即使令巴士有冷氣，但「停車熄匙」政策一旦實施，司機面對車廂溫度忽冷忽熱，亦容易生病，故政府和企業管理層應協助職業司機改善工作環境，避免他們在忽冷忽熱的環境工作。他建議政府擱置停車熄匙立法，又對政府堅持立法感到遺憾，認為應該考慮香港的實際環境。
有曾經中暑的巴士司機表示，巴士車身容易受熱，開關門上落客時溫差大，令人難受。
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