 放大圖片
■南車首日招股，市民排隊取申請表格。 本報記者張偉民 攝
——A股申請逾300倍 H股國際配售數倍超額認購
本報記者 張以正
沉寂多時的新股潮隨著昨日招股的中國南車(1766)再次掀起序幕。市場預期該股將為目前密謀上市的新股作「試水」，該公司董事長趙小剛日前亦表示，在波動的市況招股可為投資者帶來難得的投資機會。然而綜合數間證券行統計，中國南車公開招股首日共借出1.8億元孖展額，與最高集資額4.4億元，仍有較大的距離。
信誠聯席董事連敬涵指出，中國南車本身的質素已較普通，加上其約18倍市盈率的定價，令其上升空間有限，因此以現時的市場環境來看較難令新股表現有起色；其次，綜觀昨日多家券商共借出逾億元的孖展額，與其集資額的4.4億元相比仍未足額，相信要多觀察數天才能反映到其招股的反應。不過，連敬涵直言，由於該股對市場來說沒有「非抽不可」的理由，所以料整體表現不會太突出。
招股價較預期低增吸引力
至於首日掛牌表現，他則表示，除非上市當日港股失守21000點水平，否則該股首日「破底」的機會應該不大。但他相信，今年的市況難媲美去年旺勢，所以儘管其子公司株洲南車(3898)於06年底上市時能成為新股王，中國南車在此期間上市卻難以承接當年氣勢。
另一方面，輝立證券企業融資主任黃嘉文表示，中國南車的招股價較預期低，增加了其吸引力；其次，據報道指中國南車A股獲超過300倍的申請，H股的國際配售亦已錄得數倍的超額認購，因此相信可增加市場信心。
此外，內地政府重點支持內地基建鐵路行業的發展，亦有助該公司發展。黃嘉文預期，中國南車最終可有約20倍的超額認購，中短線可升至3.2元。
真優美介紹形式重新上市
雖然市場認為今年的新股難再有起色，不過仍有不少企業正密謀來港上市集資。高寶綠色(0274)昨日宣布，其分拆旗下真優美上市申請的6個月期限已屆滿，而真優美已於昨日再向港交所重新遞交排期申請表；真優美將以介紹形式上市，並將會向股東作出實物分派。不過，高寶綠色表示，尚未最終決定是否以及何時進行分拆，亦無法保證上市申請能獲批准。
|
放大圖片
