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【本報訊】(記者 涂若奔)華光海運控股有限公司及其附屬公司、合營公司及聯營公司昨日宣布，購入兩艘由大連船舶重工集團有限公司建造的超級油輪。據集團主席趙世光（見圖）介紹，這兩艘油輪載重噸都達29.8萬噸、每艘造價近1.4億美元，即合計約21.84億港元，將於2011年下半年交付並將為香港註冊船舶。至於集團在本港上市計劃，他稱雖因應金融市場狀況延遲了其首次公開招股，但該計劃目前仍在進行中，不過最快也要明年才會有進展。
21.84億訂兩超級油輪
趙世光昨日於簽約儀式上透露，本次所買的兩艘油輪其中一艘為集團全資所有，另一艘則將與日本船務公司Sanko Line共同擁有，雙方各佔50%。該公司為集團的長期業務夥伴，以期租租約方式租用集團船舶。他並介紹，集團已付40%的訂金，資金主要來自於出售舊船所得，餘款則將向銀行借貸。此外，集團將另有9艘散裝貨船於2009-2011年陸續加入船隊，今後還將以適合的價錢購入更多新船。
大連船舶總經理助理孫波則指出，目前內地經濟整體表現仍較好，航運業務發展順利，該公司所接的訂單並未減少，其中來自本港公司的訂單已佔據較大的比例。他並料未來相當一段時間內，內地造船及航運業務都不會有放緩的跡象。不過他亦承認，由於造船成本持續上升，該公司雖已透過提高售價來轉嫁成本，但毛利率仍難免有所下跌。
據了解，華光海運以本港為基地，全資擁有或透過合營公司擁有11艘散裝貨船及油輪，平均船齡2.4年，總載重噸達177.3萬噸。當其11艘正在內地建造的貨船於2009-2011年交付後，總載重噸將升至300萬噸。
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