葵涌�h綠化面積達3成

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　■在行人通道兩旁種植「葵」樹，地下街磚則模仿「河流」圖案，兩者加起來代表「葵涌�h」。本報記者劉國權 攝

　【本報訊】(記者 譚靜雯)房委會轄下最大型的公共屋�h葵涌�h，經過18年重建，最後一期已於今年4月完成。�h內園林設計圍繞「城中綠洲」概念，環境優美，花園平台的環境可媲美私人屋苑。全�h綠化面積高達30%，且�h內樹木數量和品種成為全港屋�h之冠。居民置身其中，恍如置身大自然，俯瞰綠油油樹影。

　房屋署總建築師鄭溫綺蓮表示，葵涌�h第三階段重建項目造價約24億元，當中300萬元進行綠化工作。她說，�h內園林設計圍繞「城中綠洲」概念，全�h綠化面積高達30%，休憩面積亦由重建前4.8公頃，增至7.5公頃。重建時保留逾100棵大樹，還種植16萬棵新植物，如細葉橄仁、桂花、華盛頓葵等。

保留逾百大樹 樹木品種多

　該�h有4個公共空間，動靜皆宜。其中一個就利用了中國「竹」作主題花園，營造富中國特色的靜態公共空間。鄭太說：「葵涌�h綠化面積是全港公屋之冠，且擁有的樹木數量、品種亦都是全港最多，用了300萬做綠化是值得的。」她說，為繼續增加綠化面積，將在停車場外牆安裝垂直綠化組件，預計11月完工，未來興建的公屋亦會朝著綠化方向發展。

　部分樓宇和樓宇之間被大馬路阻隔，房署特別設計闊9米的「平台天橋」，且兩旁設有座椅和綠化植物。當中最特別是頂部的有蓋通道，由樹葉形狀的透光材料造成，當有陽光出現，樹葉形狀就會反射到地面，居民途經該處就恍如漫步在一片樹葉鋪成的路。

　另外，房署為方便居民出入，增建了升降機塔，居民可經大窩口�h往返葵涌�h和大窩口港鐵站，預計8月底啟用。有蓋行人通道貫通整個屋�h，採用輕身鋼鐵結構，上蓋用玻璃或通透的鋁片造成，可遮擋太陽和天雨。

　葵涌�h於60年代興建，至90年因殘破不堪需重建。為改善屋�h的設施、空間、交通和居住環境，整個重建項目「以人為本」，有逾5千平方米的商用面積，提供診所、酒樓和街市等公共設施，並設有停車場和公共交匯處，現時葵涌�h共有21座樓宇，可供約4萬人居住。