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■遼寧省省長陳政高（前排左二）在大連市委書記張成寅（右二）、市長夏德仁（右一）的陪同下視察長興島臨港工業區建設，並聽取STX項目建設情況介紹。
熟悉大連歷史的人都知道，大連市以港建市，港和市同齡。百年的港口發展成就了百年濱海之都的繁榮。2003年，黨中央國務院做出提出振興東北老工業基地的發展戰略，提出要把大連建設成為東北亞重要的國際航運中心，在東北老工業基地振興中發揮「龍頭」作用。機遇當前，滄海橫流方顯英雄本色。敢打敢拚的大連人依托東北腹地，吹響了建設東北亞國際航運中心的號角。
2004年至2007年，大連完成港口建設投資200多億元，核心港區新增泊位33個，新增港口通過能力近1.1億噸，集裝箱通過能力134萬標箱。大窯灣二期和30萬噸級原油碼頭、30萬噸級礦石碼頭、汽車碼頭等一大批對服務東北經濟有重要作用的大型專業化深水碼頭陸續投入運營，形成了適應國際航運中心發展要求的現代化港口體系。大窯灣保稅港區的通關運作，為航運中心建設大開快捷方便之門。
大連周水子國際機場各項總量指標居東北機場首位，國際旅客吞吐量列京、滬、穗之後，居全國第四。目前，大連機場航線總數達到108條，其中國際航線45條，與15個國家的94個城市通航，包括國際城市48個，形成了覆蓋全國、輻射日韓、連接歐美澳亞的航線網絡，成為東北門戶樞紐機場。
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