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■金門水頭往返廈門五通碼頭新航線31日開通，為金門小三通第二條航線，旅客在水頭碼頭興奮搭乘往五通的首班船「金星輪」上「陸」。 中央社
【本報海峽西岸新聞中心記者武毅田廈門31日電】廈門五通海空聯運碼頭今日啟用，廈門與金門的海上直航不僅增加第二條通道，而且單程航時僅25分鐘，比現有的廈門東渡－金門的客運航線縮短近一半時間。
據了解，五通碼頭是距離金門最近的大陸客運碼頭。目前，第二航道每日開通2進2出共4個班次，由台灣的金廈海運、金安海運以及廈門中遠、廈門輪總4家船公司的8條客船共同參與該航道的運營。至此，連同東渡－水頭航線在內，廈金小三通每日航班將由目前20班增至24班，吞吐量增幅可達兩成。
廈門機場無縫對接
據投資方、廈門航空港集團董事長王倜儻介紹，五通碼頭距廈門高崎國際機場僅7公里，更適合開展海空聯運業務，主要服務通過小三通中轉大陸與台灣其他地區的旅客。王倜儻表示，為了提高兩岸海空聯運的效率，五通碼頭已與機場實現無縫對接，旅客可直接在碼頭辦理登機手續，而行李也無需旅客自提，由碼頭直接運抵機場。
台灣方面的統計顯示，自今年6月台灣當局全面開放小三通，廈金航線每日往返旅客平均超過4,000人次，其中42.62%的旅客為經過廈金航線前往大陸其他城市的中轉旅客，為五通碼頭及廈門機場帶來了可觀的客源。
航商成本減 效益增
廈門台商協會會長曾欽照分析認為，金門機場每天有40多個航班分別飛台灣5個機場，通過五通－金門不到半小時的通道銜接起來，給大陸可直飛廈門的80多個城市居住的台胞提供了更靈活的選擇。
記者在現場看到，今日搭乘首航航班的旅客共231人，其中不乏從武漢、上海等地直飛廈門搭船返台的台胞。台商黃文表示平時從上海虹橋機場回台南，全程需6小時，但通過海空聯運走小三通，5個小時內就能到家。同時，此行費用2400元，較上海包機直飛3780元便宜了三分一。
王倜儻還透露，利用五通碼頭運輸兩岸之間的航空貨以及快件貨物，未來也將成為五通－金門航線的主要功能之一。另外第二航線的海上航程縮短可使航商一年成本減少2000萬元，勢必引起航商增加航次提高效益，帶動廈金海上貨運的順利開展。另據金門港務處處長楊延標透露，金門方面目前也正在向台灣當局積極申請盡快開通兩岸航空貨通過廈金小三通直航轉運。
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