|
【本報訊】據烏魯木齊在線報道：與歐洲鐵路標準相同的「寬軌」鐵路有望通至烏魯木齊。這條寬軌鐵路修通後由新疆運往歐洲的貨物運輸時間，將由過去的50多天縮至15天左右。
50天行程縮至15天
新疆亞歐大陸橋國際物流公司，在9月2日烏洽會現場的經營說明會上發佈修建寬軌鐵路新通道的計劃。預計建成的寬軌鐵路可將貨物從新疆烏魯木齊運出，通過鐵路直接送達3,000多公里外的哈薩克斯坦的阿克套港，經海運抵達伊朗的安扎利港及裡海沿岸各國，並通過阿巴斯港分流到波斯灣各個國家。這標誌著中國新疆即將打通向西的出海口，阿克套港有望成為新疆面向裡海的「西部天津港」，新疆又多一條向西的國際新通道。
新疆地處亞洲中心，以往只有一個向東的出海口。新疆每年有40萬噸番茄醬需運往歐洲，都是先向東運至天津(運距3600公里)，再經馬六甲海峽、蘇伊士運河到德國，鐵海聯運全程26,000多公里，運輸時間長、成本高。
寬軌直接修進烏魯木齊後，烏魯木齊可以成為名符其實的東聯珠三角、長三角、環渤海三大經濟圈，西通大西洋、黑海、裡海、波斯灣四大出海口的國際商貿轉運中心，來自東部的窄軌鐵路和中亞歐洲的寬軌的貨物列車在這裡匯集。除物資、能源、礦產運輸以外，烏魯木齊還可以創建涉及整個北疆的亞歐果蔬基地，從烏魯木齊向莫斯科運輸果蔬僅7天時間。據了解莫斯科的蔬菜價格是全世界最高的，新疆果蔬在莫斯科很有競爭力。
此外，烏魯木齊還可以借助寬軌鐵路發展成為亞歐國際大都會。來自中亞、歐洲的豪華國際旅遊列車，便可直接開進烏魯木齊，大量的來自東西方的旅遊觀光者雲集新疆，加速新疆旅遊業發展。
|
