波音2.7萬人大罷工 月蝕219億

放大圖片

　■技工手持寫有「抗議波音大罷工」的標語牌，在波音位於華盛頓州的廠房外示威。 美聯社

　美國波音公司代表2.7萬名裝配技工的工會，因資方未能在兩日限期內重新制定滿意的薪酬方案，宣布談判破裂，昨日開始罷工。資方指會關閉部分廠房，不排除押後運送787客機，有航空公司對訂單一拖再拖大感不滿。分析指罷工令波音每月蝕28億美元（約219億港元）。

　波音和工會就加薪問題出現分歧，波音提出加薪11%，但工會堅持13%，最後雙方談判破裂。罷工的工人表示行動會一直持續，稱主動權在資方手上。波音表示隨時歡迎與勞方重開對話，但雙方的分歧太大，很難達成共識，因此暫時未知何時重開會談，目前雙方都等待對方主動踏出第一步。

　受到罷工影響，波音位於西雅圖埃弗里特和華盛頓倫頓的廠房會停止運作，已生產的飛機會照常付運，但不會在罷工期間裝配飛機。有航空公司擔心專業的飛機技工罷工會影響飛機質素。

787或再推遲付運 激嬲買家

　今次是該工會繼1989、1995和2005後第4次因薪酬合約問題而罷工，而罷工持續最長時間的是95年的69日。美林證券估計罷工令波音每月損失28億美元收入，並可能令787型號又要推遲出貨，令早已訂購的航空公司客戶不滿。

　波音787型號早在2003年底推售，以塑膠合成物料取代鋁質作為機身用料，以減輕重量，因而能增加航程並減低燃料用量，大獲好評，至今5年間共有900張訂單。不過第一批787飛機原訂於前年送貨，但因技術和物料供應問題，三度推遲至明年第3季。

　然而今次罷工可能又要令787推遲付運，令買家不滿，當中有些已要求波音退款。而在上月初，阿塞拜疆航空公司更成為首家取消訂單的買家。 　■綜合外電消息/路透社