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■莫斯利反駁偏幫法拉利的陰謀論。 法新社
【綜合外電】麥拿侖F1車隊的英國車手咸美頓在上周的比利時站因被指「違規超車」，結果被加罰時間而失掉該個分站冠軍，其位置由法拉利車隊的馬沙取代，有陰謀論指國際汽聯在這件事件上是打壓麥拿侖、偏幫法拉利，不過主席莫斯利對此加以否認。
咸美頓在比利時站倒數第3圈時，抄過減速彎道超越法拉利車隊的拉高倫，賽後被賽會判罰25秒，結果由奪得分站冠軍變為季軍，而原列次席的馬沙則因而獲得分站冠軍，並將彼此在車手榜的積分差距縮減至2分，雖然麥拿侖車隊已提出上訴，並會在下周進行聽證會，但法拉利車隊在這次事件中「無故」受惠，外界矛頭再次直指國際汽聯偏袒該支班霸車隊。
莫斯利對此事否認說：「有關(國際汽聯)偏袒或打壓任何車隊或車手的說法是完全失實的，絕對不是。我認為這是一種事後反映，一些愚蠢人的說法，因為他們真的沒有徹底地想過整件事，他們沒有將自己放在那些要作出這些困難決定的人(賽會幹事)的位置上想過。」
闡明減速彎道超車規則
有關咸美頓這次「違規超車」事件，國際汽聯昨日特別向各車手闡明，若在比賽期間抄減速彎道成功超車，情況如上周咸美頓超越拉高倫般，車手一定要讓回從此得來的領先位置，並須多等一個彎位後才能超車。另外，意大利站昨日進行了排位賽，紅牛二隊的域泰爾做出最快時間1分37秒555，將在周日的正賽首次排頭位出賽，以21歲之齡成為F1史上最年輕獲頭位出賽的車手。
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