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■新行人天橋沿大河道興建,頂蓋及圍欄使用玻璃,可提高天橋的透光度及與周遭環境的連貫性。 路政署提供圖片
【本報訊】港鐵荃灣西站2003年啟用後,往來該站、荃灣站及附近一帶人流大增,每小時錄得約6,000人次。為紓緩人潮,路政署明年初開始,沿大河道興建1條長達600米行人天橋,連接兩站及現有行人天橋網絡,造價1億元,預計2011年完工,屆時步程可縮減4分鐘,分擔現時約4成人流。
路政署總工程師朱信華預計,到2011年,往來該兩個車站之間的人流每小時會增至1萬人次。為紓減街道上的擁擠情況,提升行人安全,路政署計劃沿大河道興建長達600米的行人天橋,連接兩個車站、南豐中心、富華中心及附近現有的行人天橋網絡。
朱信華說,新天橋明年初動工,預計2011年啟用,預計每小時約有4,000人次使用,能夠分擔現時行人路約4成人流。新天橋採用伸臂式及圓曲雙翼型鋁頂蓋設計,選用銀灰色系為主色的鋁質單板,增加天橋表面的光亮度;頂蓋及圍欄則選用玻璃,利用自然日光,提高天橋的透光度和與周遭環境的連貫性。
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