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■奧運效應未如理想，8月訪港旅客比去年同期下跌3%，當中內地旅客有1%的輕微增長。圖為遊客早前在尖沙咀「奧林匹克廣場」與福娃公仔合照。 資料圖片
今年的十一黃金周，為內地休假制度改革後首個國慶長假，香港旅遊業界都預期暑假留家欣賞奧運的內地旅客會湧港消費，惟事實與業界期望卻有所偏差，趁黃金周來港的內地客呈現「短途熱、長途冷」的勢頭，其中北京、上海等長途客市場，過往為黃金周訪港的中堅分子，今年卻因港澳簽證分家，未能一遊兩地而卻步；至於廣東省等短途旅客，卻是磨拳擦掌，計劃好來港血拚一番。而香港旅發局也首度開腔打「告急牌」，總幹事劉鎮漢預先張揚8月旅客會錄得下跌，全年旅客升8%的目標危危乎，將寄望直指向國慶黃金周，頭炮強推萬聖節力搶短途客，圖扭轉頹勢。
【本報訊】(記者 郝君兒)旅發局年初為奧運年訂下訪港旅客增8%、全年可衝破3,000萬大關的目標，惟受油價急升令外遊成本大增、外圍經濟環境欠佳及內地因奧運收緊海外旅客簽證等因素影響，旅發局總幹事劉鎮漢擔心，今年客量距離目標可能「差少少」。
憂全年客量難達標
劉鎮漢稱，8月份初步訪客數字比去年下跌3%，並且是03年SARS後首次出現8月客量下跌，該局計劃推出一系列救亡措施，頭炮強推萬聖節，力吸內地、台灣及東南亞的短途客，冀最後一季急起直追。
旅發局年初預計，今年訪港旅客將可錄得逾3,000萬人次，較去年增加約8%。不過，「奧運算盤敲不響」，8月份訪港旅客數字不升反減，旅發局總幹事劉鎮漢透露，初步數據顯示8月份訪港旅客僅錄得約268萬人次，比去年同期下跌3%，當中非內地客量大幅下跌8.4%，而內地旅客則只錄得1%的輕微增長。
油價升經濟差影響
劉鎮漢表示，燃油價格持續上升令旅客外遊成本大增，以現時從美國來港為例，單計燃油附加費及稅項兩人就需約4,000元，故長途市場特別受影響。他指全球經濟環境欠佳也打擊旅客旅遊意慾，加上奧運會舉行期間內地收緊辦理海外旅客入境簽證申請，令不少海外旅客申請不到簽證，影響入境人次，而8月份訪港旅客錄得按年下跌，更為03年SARS後的首次。
據旅發局初步數據，截至1-8月，整體旅客人次較去年同期約上升7.3%，最終全年客量能否達標，劉鎮漢表示要視乎未來數月入境旅客人次，及內地何時重新審批海外旅客的簽證，但他首度開腔承認，全年旅客增加8%的目標，最終可能「差少少」。
吸台韓內地短途客
負面因素多面夾擊下，旅發局計劃推出多項措施力吸短途客救亡，希望此消彼長下能補回長途客量的損失，其中頭炮將為本月底至下月推出的萬聖節推廣活動，該局集結本港多項萬聖節活動作賣點向台灣、韓國及內地等短途市場進行推廣，冀在新春花車巡遊、香港盛夏魅力及香港冬季購物節等3大推廣項目以外，推出全新的推廣時段來開拓新客源。
劉鎮漢補充，9月份旅客入境情況暫時較淡靜，但預計10月份在十一黃金周帶動下入境人次可望回升，初步了解現時酒店預訂情況不俗，至於內地首個中秋黃金周，他則認為反應一般，因內地已多年未試過把中秋訂為法定假期，相信大部分內地客將會留鄉過節。
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