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■中國載人航天事業的發展，是軍民工業有機結合創造的奇跡。
本報北京新聞中心記者 劉凝哲
神舟七號飛船即將升空，屢次創下「航天奇跡」的中國載人航天工程再度成為世界關注的焦點。消息人士透露，「神七」領導層近日出現較大人事變動，原載人航天工程副總設計師周建平接替王永誌，升任「神七」總設計師；原酒泉衛星發射中心主任張育林升任國防科技大學校長，原中心副主任崔吉俊接任主任一職。
中國載人航天工程由解放軍總裝備部牽頭，中國航天科技集團、國家航天局、中國科學院三家國內頂尖科研機構共同參與。據了解，最近的兩大人事變動，都來自軍方，反映出總裝對「神七」高度重視，不容有失的態度。
軍民工業有機結合
自1999年發射神舟一號飛船，到2008年神舟七號即將升空，短短9年時間內中國發射7艘飛船，並將實現首次太空行走，艙外宇航服等技術已達到世界先進水平。載人航天事業的發展，被很多國家視為中國創造的奇跡。專家指出，中國航天科技的發展，也是中國特色的軍民工業有機結合創造的奇跡。上至最高領導層，下至工程具體實施，都堪稱「軍民結合、寓軍於民」。
「神六」工程總指揮為時任總裝備部部長、現任總參謀長的陳炳德上將；副總指揮為總裝備部原副部長胡世祥中將；總設計師為中科院院士王永誌。到了「神七」工程，這三名來自軍方的領導層已全部換人，中央軍委委員、總裝備部部長常萬全上將任總指揮，總裝備部副部長張建啟中將任副總指揮，原工程副總設計師周建平升任「神七」總設計師。
此外，「神七」領導層還包括，中國科學院副院長江綿恆、航天科技集團公司總經理馬興瑞、國家航天局局長孫來燕任三名副總指揮。馬興瑞此次也是首次進入「神七」領導班子，他的前任、原國防科工委主任張慶偉現已出任中國商用飛機有限責任公司董事長。中科院副院長江綿恆、國家航天局局長孫來燕則是「神六老帥」。
「工程兩總」分工合作
消息人士透露，除上述高層官員外，「神七」指揮部還包括載人航天七大系統的總指揮、總設計師，北京航天飛控中心主任等。至於總指揮和總設計師的職務分別，據介紹，「工程兩總」是中國航天管理獨有體系，大體上的分工是：總指揮統觀全局，總設計師主攻科研。事實上，航天「兩總」系統曾有過很多成功經驗，無論軍方主導的載人航天工程，還是國家航天局主導的嫦娥探月工程，都採取這種職務設置。
據介紹，載人航天工程共分為7大系統。由軍方分管的系統包括，航天員、發射場、測控通信、著陸場四大系統。民間的航天科技集團則分管飛船、火箭兩大系統。中科院方面主導飛船應用系統。
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