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■余少甫(中)表示，勞工處的交通津貼計劃宣傳不足，令部分合資格申領人士未能受惠。本報記者鄭啟源 攝
【本報訊】(記者 鄭啟源)勞工處已放寬交通津貼計劃的申請資格。不過，有機構調查發現，6成受訪的新界西北區及北區工人，月薪低於6000元，入息符合申請資格，但當中只有1成半受訪者有申領交通津貼，近4成人不知道有關計劃，顯示該計劃的宣傳不足，其餘受訪者則因計劃的門檻太嚴苛未能申領。
天主教勞工牧民中心(新界)在7至8月期間，向368名在屯門、天水圍、元朗、粉嶺及上水居住的在職人士進行調查。結果發現約6成受訪者月薪低於6000元，大部分從事清潔、飲食業、製造業及零售業。逾半受訪者每周工時達50小時以上，當中飲食業和製造業情況更為嚴重，每周平均工時達65小時以上，更有部分受訪者每周工時高達80小時。
低薪者僅1成半申請交通津貼
調查亦發現，近6成的受訪者需要跨區工作，卻只有1成半月薪低於6000元的受訪者有申請「交通津貼」。天主教勞工牧民中心程序幹事余少甫表示，雖然政府在7月將第二期申請計劃的月入上限提升至6500元，但仍規定個人資產總值不能超過4.4萬元，他說︰「受訪者中逾半年齡介乎41-55歲，中年人士既為家中經濟支柱，同時又要儲蓄防老，4.4萬元的申請門檻絕對是嚴苛。」
政府推出跨區交通津貼計劃原意是吸引偏遠地區居民跨區求職，調查中，卻有近4成受訪者表示不知道有此計劃。
余少甫又稱，新界北區及西北地區居民到市區工作，往往要面對長途跋涉，交通費高昂等問題，政府在實施與民生有關的措施時，無論受惠地區多寡，都應多加宣傳，確保有關人士能獲得有關資訊。該中心促請政府，在提供交通津貼計劃的同時，更應降低交通價格，減輕偏遠地區居民的負擔，並為跨行業訂立最低工資，鼓勵區內居民就業。
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