港鐵測系統180大使「解畫」

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　【本報訊】港鐵周日(28日)開始測試單程車票轉乘系統，九龍塘站、南昌站及美孚站3大轉線站的部分閘機將拆去滾軸，乘客轉線時，毋須再「拍卡」或「入飛」出閘轉線。港鐵亦重置車站的付費區及非付費區，其中於九龍塘站南大堂，現時A出口連接又一城C出口之間的非付費通道，將會變成付費區。非港鐵的市民日後不可「貪方便」沿站免費往來該兩處，要經路面道路進出。

　港鐵車務經理(觀塘及荃灣線)錢金華昨稱，已測試了24萬個乘客經常使用的車費組合，所有測試預料在12月初，即港鐵合併1周年前完成。

　下周日(28日)起，乘客在該3個車站轉線時，可沿黃色通道及經過蓋上黃色套的閘機，前往另1個月台；出閘的乘客則可使用綠色閘機。本周六開始，港鐵將派出180名穿上藍帽黃衣的客務大使(見圖)，在3個轉線站向乘客介紹轉線安排。

　在九龍塘站，港鐵會將A出口通往C出口的非付費區改為付費區。換言之，市民日後除非購票入閘，否則不可以再經車站，往來沙福道與又一城兩點之間，必須沿地面道路進出。有乘客認為九龍塘站的新規劃頗不方便。南昌站，港鐵打通東涌線往香港月台及西鐵線往屯門月台之間的牆壁，乘客轉線時可直接步行到對面候車區，毋須再往下層繞路前往另一個月台，港鐵估計可節省約2分鐘。