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■咸美頓在首次練習時經過新加坡多個地標。 美聯社
——黑夜之戰 排位主宰勝負
【綜合外電】F1賽車史上首場夜賽已進入倒數階段，今晚一眾車手將會在新加坡站進行排位賽。經過昨晚首次在新加坡賽道「實戰練習」後，車手們已領教過在狹窄的街道賽道「黑夜飛車」的困難，加上賽前已得悉要在比賽時成功超車的機會不大，故車手們定必在今次的排位賽力爭頭位，以打好奪得這個夜賽分站冠軍的基礎。(now671台今晚9:30直播)
新加坡站賽道以街道組成，賽道闊度只得10至15米，首次在晚上比賽的一眾車手，要在這狹窄賽道上高速比賽，難度和危險性甚高，要在比賽時希望取得超車機會可謂難上加難。在昨晚的新加坡站首次練習，在良好天氣下，包括紅牛車隊的古達、豐田車隊的杜尼、麥拿侖車手高華拉倫、本田車手巴里哲奴和雷諾車隊的畢奇等，在轉彎時均出現「甩尾」和「打圈」的情況，而紅牛車隊車手韋伯更在第18號彎位炒車，顯然未熟悉賽道和未習慣在晚上比賽，故今晚的排位賽名次，對各車手在周日爭奪首個夜賽分站冠軍更形重要。
目前在車手榜領先、效力麥拿侖車隊的咸美頓，日前就表示新加坡站的街頭賽道不利車手「爬頭」，故只要在排位賽中取得頭位或領先位置，拿下F1首個夜賽分站冠軍的機會便高唱入雲。有專家日前分析，整條共有23個彎位的新加坡賽道，主要只得3個超車機會，分別在第1號、7號和14號彎位，而咸美頓的麥拿侖隊友高華拉倫亦認同賽道難以讓車手超車，他表示：「這(賽道)看起來是有機會去超越其他車手，但正如我們在華倫西亞所見，這並非很容易。」
咸美頓首次練習最快
在昨晚的首次練習中，咸美頓做出最快圈速1分45秒518，較暫列車手榜次席的法拉利車手馬沙快0.080秒，而衛冕總冠軍的拉高倫則做出第3快時間。 ■蔡明亮
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