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2008年9月28日 星期日
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林鄭:私裝紅綠燈應知會運署


http://paper.wenweipo.com   [2008-09-28]
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 ■林鄭月娥親自跟進花旗銀行廣場管理公司在公用車道出口增設交通燈事件。資料圖片

 【本報訊】鷹君旗下的花旗銀行廣場管理公司日前突然在公用車道出口增設交通燈,此舉被批評是引致早上交通擠塞惡化的原因。發展局局長林鄭月娥表示,裝設交通燈調控車輛流量無可厚非,但指管理公司未有按規定事先知會運輸署,運輸署已去信要求解釋,並強調任何交通管理措施也要考慮道路的暢達性。

 銅鑼灣時代廣場「佔用」公地的事件延伸出一連串有關公共空間的問題,其中長江集團中心連接花旗廣場的公用行車隧道,因多年來設置車閘被指「霸路」,至地政總署介入後,長江集團中心才於上月底拆除原來置於通道內的入口車閘。不過,毗鄰的花旗銀行廣場管理處卻於本月初突然在出口處加設車閘,其後更擅自安裝交通燈。

 事件引起軒然大波,林鄭月娥更親自跟進事件,她昨日出席電台節目時指管理公司在私人地方裝設交通燈,未有按規定事先知會運輸署,運輸署已發信要求解釋;而地政總署亦聯絡管理公司,要求交代裝設交通燈的意圖。她強調,管理公司如欲調控交通流量,也應顧及道路的暢達性,確保駕駛人士能使用。

滋擾駕駛者 要求解釋

 不過,管理公司至今尚未向運輸署解釋事件。林鄭月娥指今次設置交通燈,雖然不霸佔公共空間,但卻可能對駕駛人士造成滋擾和延誤,與政府原意的「暢達性」不符。她稱,前日下午兩時半她曾親身使用該段公用車道,雖未遇上甚麼問題,但若為是繁忙時段,不少駕駛者難免要多等候數次燈號,才可通過。

 此外,政府今個財政年度只賣出一幅位於西貢的住宅地皮,有發展商曾要求政府恢復定期賣地。林鄭月娥表示,目前的勾地表制度是市場主導,有助維持樓市及土地供應的穩定,現時金融市場動盪,近日全球經濟轉吹淡風,土地政策應採取「不變應萬變」,不宜隨便更改,但會不斷檢討勾地表制度。

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