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■一名工作人員正檢查火箭推進劑加注設備。新華社
【本報記者羅揚、段維29日電】 負責將「神舟七號」飛船送入太空的長征二號F運載火箭，全長58米，最大截面直徑10.2米，起飛質量超過480噸，是國內目前最大、最重的運載火箭，亦是國內目前可靠性最高、測試、發射技術最先進的運載火箭。
飛天動力西安研製
西安航天推進技術研究院承擔了火箭助推發動機芯、一級發動機、二級發動機和飛船推進系統的研製。為保證發動機可靠性，研製人員通過惡劣條件和超長時間試車，採取多項措施解決質量隱患和薄弱環節，為「神七」上天提供了強勁、安全、可靠的動力。
而西安的中國航天科技集團四院則承擔了「神七」逃逸系統動力裝置、飛船艙體密封件和宇航員出艙航天服橡膠系列產品的研製生產，分別應用於「神七」箭、船、服三大系統。
2克傘繩負重600斤
另外，「神七」宇航員的艙外航天服和返回艙回收傘中所用的原材料均由四川成都海蓉特種紡織品有限公司生產。該公司高級工程師李峰介紹，「神七」回收傘採用強力高、重量輕、緩衝性好的特製滌綸材料，傘撐開時面積達1200平方米，如半個足球場大，由96根傘繩撐起，每根傘繩的長度為46米，但每米傘繩的重量僅2克，而每根繩子可承受300公斤的拉力。
飛船返回艙回收傘對紡織材料的阻燃、耐磨、強力、伸長、重量等方面的指標要求極高。李峰披露，宇航服原材料具有相當的彈性，面料內層裹有橡膠，且抗紫外線和輻射。「有時候為了宇航服頭帽上的連接線，要往返北京很多次商討論證。雖然這種線的價格每公斤才100多元，但往來的費用加起來卻貴過黃金！」
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